An equipment to suspend a wheel of a car and/or an aircraft
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F25%3A00390351" target="_blank" >RIV/68407700:21220/25:00390351 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="https://isdv.upv.gov.cz/webapp/resdb.print_detail.det?pspis=PT/2017-327&plang=CS" target="_blank" >https://isdv.upv.gov.cz/webapp/resdb.print_detail.det?pspis=PT/2017-327&plang=CS</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Zařízení pro zavěšení kola automobilu a/nebo letadla
Original language description
Zařízení pro zavěšení kola automobilu a/nebo letadla má závěsný mechanismus pro uchycení kola a je uchycen k rámu (10). Závěsný mechanismus (1) uspořádaný v rovině (3) závěsu kola (6) je spojen s přímovodným mechanismem (2) uspořádaným v rovině (4) přímovodu sférickým kloubem (5) a uchyceným k rámu (10). Rovina (3) závěsu kola (6) svírá s rovinou (4) přímovodu ostrý úhel. Rovina kola (6) je kolmá nebo rovnoběžná s rovinou (3) závěsu kola (6), a závěsný mechanismus (1) je tvořen alespoň jedním paralelogramem, který se skládá z čtyř ramen (12, 14, 16, 18) spojených spolu aspoň jedním sférickým a aspoň jedním rotačním kloubem nebo dalšími rameny, a přímovodný mechanismus (2) je tvořen alespoň jedním rotačním ramenem spojeným s paralelogramem sférickým kloubem (5) a s rámem (10) rotačním kloubem. ### Patent využíván vlastníkem.
Czech name
Zařízení pro zavěšení kola automobilu a/nebo letadla
Czech description
Zařízení pro zavěšení kola automobilu a/nebo letadla má závěsný mechanismus pro uchycení kola a je uchycen k rámu (10). Závěsný mechanismus (1) uspořádaný v rovině (3) závěsu kola (6) je spojen s přímovodným mechanismem (2) uspořádaným v rovině (4) přímovodu sférickým kloubem (5) a uchyceným k rámu (10). Rovina (3) závěsu kola (6) svírá s rovinou (4) přímovodu ostrý úhel. Rovina kola (6) je kolmá nebo rovnoběžná s rovinou (3) závěsu kola (6), a závěsný mechanismus (1) je tvořen alespoň jedním paralelogramem, který se skládá z čtyř ramen (12, 14, 16, 18) spojených spolu aspoň jedním sférickým a aspoň jedním rotačním kloubem nebo dalšími rameny, a přímovodný mechanismus (2) je tvořen alespoň jedním rotačním ramenem spojeným s paralelogramem sférickým kloubem (5) a s rámem (10) rotačním kloubem. ### Patent využíván vlastníkem.
Classification
Type
P - Patent
CEP classification
—
OECD FORD branch
20304 - Aerospace engineering
Result continuities
Project
<a href="/en/project/EF16_019%2F0000826" target="_blank" >EF16_019/0000826: Center of Advanced Aerospace Technology</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Patent/design ID
310505
Publisher
CZ001 -
Publisher name
Industrial Property Office
Place of publication
Prague
Publication country
CZ - CZECH REPUBLIC
Date of acceptance
Jul 23, 2025
Owner name
ČVUT v Praze
Method of use
A - Výsledek využívá pouze poskytovatel
Usage type
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence