Transmission of the warning information to driver with respect to communication and location

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F14%3A00226485" target="_blank" >RIV/68407700:21260/14:00226485 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="http://www.k616.fd.cvut.cz" target="_blank" >http://www.k616.fd.cvut.cz</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Sdělení výstražné informace řidiči z hlediska komunikace a umístění
Original language description
Určení co nejvhodnějšího způsobu sdělení výstražné informace řidiči, a to především z hlediska komunikace a umístění zařízení, které výstražnou informaci řidiči podává. Cílem je přenést informaci řidiči co možná nejjednoznačnějším způsobem, za minimálnídobu a minimální ztráty jeho pozornosti při řízení vozidla. Stěžejní náplní této metodiky je formální popis postupu návrhu předmětného varovného zařízení.
Czech name
Sdělení výstražné informace řidiči z hlediska komunikace a umístění
Czech description
Určení co nejvhodnějšího způsobu sdělení výstražné informace řidiči, a to především z hlediska komunikace a umístění zařízení, které výstražnou informaci řidiči podává. Cílem je přenést informaci řidiči co možná nejjednoznačnějším způsobem, za minimálnídobu a minimální ztráty jeho pozornosti při řízení vozidla. Stěžejní náplní této metodiky je formální popis postupu návrhu předmětného varovného zařízení.

Project
<a href="/en/project/VG20122014085" target="_blank" >VG20122014085: Vehicles safety increasing by a passengers and goods transport on the infrastructure critical points.</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2014
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID
Metodika grantu MV
Regulation ID
130/2014-710-VV/1
Technical parameters
Metodika je určena pro instituce, výrobce, posuzovatele, kteří ověřují ergonomii ovládání obdobných zařízení ve vozidlech, zejména z hlediska bezpečnosti a ditrakce řidiče. doc. Ing Petr Bouchner, Ph.D. a doc. Ing. Martin Leso, Ph.D.ČVUT v Praze, Fakultadopravní Konviktská 20, Praha 1, +420 224359502
Economical parameters
S ohledem na potenciální možnost zabránění střetu silničního vozidla s vlakem je ekonomický přínos možné kvantifikovat průměrně v řádech cca. 10 mil/Kč/rok/nehodu na přejezdu. V ČR se stane cca.280 nehod ročně. Potenciální ekonomický přínos je tedy celospolečenský v řádech cca. stovek mil. Kč ročně.
Certification body designation
Ministerstvo dopravy ČR
Date of certification
—
Method of use
C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů

Similar results(10)