Functional sample of additional safety warning system on other level crossings

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F14%3A00228972" target="_blank" >RIV/68407700:21260/14:00228972 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="http://k616.fd.cvut.cz/projekty/MV_VG20122014085/index.html" target="_blank" >http://k616.fd.cvut.cz/projekty/MV_VG20122014085/index.html</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Funkční vzorek výstražného systému doplňkové bezpečnosti pro ostatní přejezdy

Original language description

Systém nasazený pro přejezdy pouze s výstražnými kříži nepředpokládá získání informace o vzájemné poloze vozidla, vlaku a přejezdu jinak, než ze zdrojů systému samotného. Realizovaný systém se skládá z několika modulů. 1. Server - shromažďuje a aktualizuje GPS souřadnice jednotlivých vozidel, která se blíží k železničnímu přejezdu a zároveň shromažďuje a aktualizuje pozice vlaků. Tyto informace jsou na žádost odeslány pomocí GSM na jednotlivá vozidla. 2. Vlaková jednotka - pomocí GSM modulu odesílá informace poloze vlaku na server. 3. Vozidlová jednotka - získává informace o poloze vlaku v případě, že se vozidlo blíží k železničnímu přejezdu. Zároveň získává informace o poloze samotného vozidla (z GPS přijímače) a stavu vozidla - natočení volantu, rychlost otáčení kol. Na základě stavu vozidla zkoriguje získané GPS souřadnice, které odesílá zpět do serveru. Systém zobrazuje varování na displeji. Vozidlová jednotka je tvořena dotykovým displejem, který zobrazuje varování při jízdě k pře

Czech name

Funkční vzorek výstražného systému doplňkové bezpečnosti pro ostatní přejezdy

Czech description

Systém nasazený pro přejezdy pouze s výstražnými kříži nepředpokládá získání informace o vzájemné poloze vozidla, vlaku a přejezdu jinak, než ze zdrojů systému samotného. Realizovaný systém se skládá z několika modulů. 1. Server - shromažďuje a aktualizuje GPS souřadnice jednotlivých vozidel, která se blíží k železničnímu přejezdu a zároveň shromažďuje a aktualizuje pozice vlaků. Tyto informace jsou na žádost odeslány pomocí GSM na jednotlivá vozidla. 2. Vlaková jednotka - pomocí GSM modulu odesílá informace poloze vlaku na server. 3. Vozidlová jednotka - získává informace o poloze vlaku v případě, že se vozidlo blíží k železničnímu přejezdu. Zároveň získává informace o poloze samotného vozidla (z GPS přijímače) a stavu vozidla - natočení volantu, rychlost otáčení kol. Na základě stavu vozidla zkoriguje získané GPS souřadnice, které odesílá zpět do serveru. Systém zobrazuje varování na displeji. Vozidlová jednotka je tvořena dotykovým displejem, který zobrazuje varování při jízdě k pře

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

AQ - Safety and health protection, safety in operating machinery

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/VG20122014085" target="_blank" >VG20122014085: Vehicles safety increasing by a passengers and goods transport on the infrastructure critical points.</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2014

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

FVZ2

Numerical identification

—

Technical parameters

Systém získává informace o vzájemné poloze vozidla, vlaku a přejezdu pouze ze zdrojů systému samotného. doc. Ing Petr Bouchner, Ph.D. a doc. Ing. Martin Leso, Ph.D.ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Konviktská 20, Praha 1, +420 224359502

Economical parameters

150.000 Kč v případě systému v základní konfiguraci

Application category by cost

—

Owner IČO

68407700

Owner name

České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

P - Využití výsledku jiným subjektem je v některých případech možné bez nabytí licence

Licence fee requirement

Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek

Web page

—