TOOL FOR RISK REDUCTION AT SPECIFIC COMPONENT AIRCRAFT ENGINE WELDING

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F17%3A00317116" target="_blank" >RIV/68407700:21260/17:00317116 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Nástroj ke snížení rizik při svařování specifických dílů motoru letadla.

Original language description

V leteckém průmyslu je na prvním místě bezpečnost. Proto je brán při výrobě leteckých komponent velký zřetel na preciznost a dokonalost provedení všech výrobních operací. Jde o odstranění příčin leteckých dopravních nehod způsobených chybami při výrobě, montáží a údržbě leteckých motorů. Podrobný výzkum zacílený na zvýšení bezpečnosti byl proveden pro firmu GE Aviation Czech v Praze. Byl zaměřen na oblast výroby leteckého motoru, při které je třeba dodržovat technologické postupy a eliminovat lidský faktor, který ovlivňuje proces výroby. V článku jsou uvedeny výsledky spojené s výrobou ochranného krytu leteckého motoru, a to konkrétně při svařování základních komponent. Pro identifikaci rizik spojených se svařováním jsou použity metody rizikového inženýrství, a to procesní mapy, kontrolní seznamy a bezpečnostní audity. Na základě bezpečnostních auditů provedených ve firmě skupinou expertů jsou určena kritická místa, která mohou být zdroji významných technických rizik. Pro zvládnutí předmětných rizik jsou navržena opatření na zvýšení bezpečnosti výroby i výrobku, která již jsou zavedena do praxe.

Czech name

Nástroj ke snížení rizik při svařování specifických dílů motoru letadla.

Czech description

V leteckém průmyslu je na prvním místě bezpečnost. Proto je brán při výrobě leteckých komponent velký zřetel na preciznost a dokonalost provedení všech výrobních operací. Jde o odstranění příčin leteckých dopravních nehod způsobených chybami při výrobě, montáží a údržbě leteckých motorů. Podrobný výzkum zacílený na zvýšení bezpečnosti byl proveden pro firmu GE Aviation Czech v Praze. Byl zaměřen na oblast výroby leteckého motoru, při které je třeba dodržovat technologické postupy a eliminovat lidský faktor, který ovlivňuje proces výroby. V článku jsou uvedeny výsledky spojené s výrobou ochranného krytu leteckého motoru, a to konkrétně při svařování základních komponent. Pro identifikaci rizik spojených se svařováním jsou použity metody rizikového inženýrství, a to procesní mapy, kontrolní seznamy a bezpečnostní audity. Na základě bezpečnostních auditů provedených ve firmě skupinou expertů jsou určena kritická místa, která mohou být zdroji významných technických rizik. Pro zvládnutí předmětných rizik jsou navržena opatření na zvýšení bezpečnosti výroby i výrobku, která již jsou zavedena do praxe.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Publication year

2017

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Řízení rizik procesů spojených s technickými díly

ISBN

978-80-01-06351-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

12

Pages from-to

70-81

Publisher name

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní, Ústav bezpečnostních technologií a inženýrství

Place of publication

Praha

Event location

Praha

Event date

Dec 7, 2017

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—