The Intermodal Transport Hub as a Tool for a Rail-Oriented urbanism. Overview and recent evolution in France.
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<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21450%2F08%3A00174495" target="_blank" >RIV/68407700:21450/08:00174495 - isvavai.cz</a>
Result on the web
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DOI - Digital Object Identifier
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Alternative languages
Result language
francouzština
Original language name
Poles d´echange en tant qu´outil d´urbanisme oriente vers le rail. Etat des lieux et evolution recente en France.
Original language description
L?intermodalité constitue l?un des piliers de la mobilité durable de voyageurs. En m?me temps, la (re)construction de la ville au travers de l?organisation des déplacements est aujourd?hui au coeur des débats sur l?aménagement du territoire. Véritable outil de l?intermodalité, le pôle d?échanges (PE), en tant que lieu o? la fonction transport croise la fonction urbaine, est un point essentiel de rabattement de personnes vers le transport en commun. Pour qu?il soit attractif, le PE doit assurer trois fonctions : transport, services et intégration urbaine. Le coeur du travail consiste en une analyse de la derni?re de ces fonctions, en pratique souvent oubliée, alors m?me que sa contribution ? façonner la ville est primordiale. Ainsi, apr?s un aperçu contextuel et historique, cinq principaux axes de réflexion sur l?intégration urbaine des PE sont proposés et développés: effets des coupures, accessibilité " extérieure " (information urbaine au sens large sur les PE), accessibilité " intéri
Czech name
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Czech description
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Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
AP - Municipal, regional and transportation planning
OECD FORD branch
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Result continuities
Project
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Continuities
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Others
Publication year
2008
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů