Urbanisme et Rail Systems in Central Europe. Models and Transitions with focus on the Czech Republic.
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21450%2F13%3A00213530" target="_blank" >RIV/68407700:21450/13:00213530 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
francouzština
Original language name
Urbanisme et systemes ferroviaires en Europe centrale. Modeles et transitions avec un focus sur la Republique tcheque.
Original language description
A l'instar des stratégies menées dans de nombreux pays, la politique actuelle des transports en République tch?que vise ? stabiliser, voire ? augmenter, la part du mode ferroviaire dans le syst?me global des transports en commun, et ce ? différents échelles. L'un des enjeux les plus stratégiques repose sur la mise en cohérence de la planification des transports avec celle de l'aménagement du territoire. Les lieux qui représentent physiquement l'interface entre ces deux champs d'action - soit les gares ferroviaires, les grands pôles d'échanges multimodaux ou encore de simples stations - constituent ainsi les éléments clés de ces stratégies. Quelques exemples concrets seront développés en considérant trois principales échelles géographiques - européenne/nationale, régionale/urbaine, locale/intérieure - avec un focus particulier sur le développement des derni?res années au sein de la région pragoise.
Czech name
—
Czech description
—
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
AP - Municipal, regional and transportation planning
OECD FORD branch
—
Result continuities
Project
—
Continuities
V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju
Others
Publication year
2013
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů