Alternative Procedures for Impact Forces in Eurocodes

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F04%3A07102857" target="_blank" >RIV/68407700:21610/04:07102857 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
angličtina
Original language name
Alternative Procedures for Impact Forces in Eurocodes
Original language description
Models for accidental impact forces due to road vehicles recommended in the final draft of Eurocode EN 1991-1-7 are analysed. The lower bound of the design impact forces recommended for roadways and roads seems to be rather low. It is shown that the upper bound of impact forces should be applied for the design of structures located in the vicinity of traffic routes provided that other safety measures are not taken into account.
Czech name
Alternativní postupy pro nárazové síly podle Eurokódů
Czech description
Modely mimořádných zatížení způsobených nárazem vozidel doporučené v konečném návrhu Eurokódů EN 1991-1-7 jsou prozkoumávány. Ukazuje se, že dolní mez návrhové síly nárazu vozidla je poněkud nízká. Dále je ukázáno, že horní mez návrhové síly by měla býtpoužita pro konstrukce v blízkosti dopravních tras, pokud není zamezeno nárazu pomocí dalších opatření.

Publication year
2004
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection
CTU REPORTS Theoretical and Experimental Research in Structural Engineering
ISBN
80-01-02976-X
ISSN
—
e-ISSN
—
Number of pages
6
Pages from-to
109-114
Publisher name
Czech Technical University in Prague
Place of publication
Praha
Event location
Černice
Event date
Jun 16, 2004
Type of event by nationality
EUR - Evropská akce
UT code for WoS article
—

Similar results(10)