Railway constructions from the care of monuments´point of view

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75032333%3A_____%2F03%3A10000001" target="_blank" >RIV/75032333:_____/03:10000001 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Drážní stavitelství z pohledu památkové péče

Original language description

Stavba Severní dráhy císaře Ferdinanda byla zahájena v roce 1836 ve Vídni, její hlavní trať probíhala územím České republiky z Břeclavi do Bohumína a větvila se zde do tří odbočných křídel: Břeclav - Brno, Přerov - Olomouc, Svinov - Opava. Článek se zaměřuje na slohový, stavební a typologický vývoj a uspořádání stavebního fondu jednotlivých nádraží jmenovaných tratí na území ČR v návaznosti na provozní požadavky železnice od počátku do současnosti. Stavby jsou rozděleny do jednotlivých typů podle funkce. Na konkrétních případech je popsána praxe a zkušenosti památkové péče při obnově jednotlivých staveb.

Czech name

Drážní stavitelství z pohledu památkové péče

Czech description

—

Type

J_x - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

CEP classification

AL - Art, architecture, cultural heritage

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Publication year

2003

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Zprávy památkové péče

ISSN

1210-5538

e-ISSN

—

Volume of the periodical

63

Issue of the periodical within the volume

3

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

13

Pages from-to

188-200

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—