Architecture of the Prague metro in the 1980s

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75032333%3A_____%2F22%3AN0000052" target="_blank" >RIV/75032333:_____/22:N0000052 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="https://zpp.npu.cz/" target="_blank" >https://zpp.npu.cz/</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Architektura pražského metra v 80. letech
Original language description
Třetí díl minisérie o architektuře pražského metra se tentokrát věnuje úsekům uvedeným do provozu v 80. letech 20. století. Chronologicky tak navazuje na předchozí díly věnované prvním dvěma úsekům linek A a C dokončeným roku 1980. Hlavním počinem 80. let je výstavba trasy B, při níž došlo k završení základního trojúhelníku přestupních stanic v centru města, který zůstává dodnes nezměněn. V té době byla zároveň prodloužena trasa C do Nádraží Holešovice a trasa A do Strašnické. Po rozmanitém užití kamene, keramiky a eloxovaného hliníku na trasách A a C přichází trasa B s progresivním užitím dalšího materiálu typického pro československou architektonickou a výtvarnou tvorbu – skla. V průběhu výstavby trasy I. B vyvrcholila československo-sovětská spolupráce, když sovětští tvůrci pojednali stanici Moskevskou v Praze a československá strana stanici Pražskou v Moskvě. Příspěvek přibližuje jak původní podobu, tak i změny, které stanice zasáhly za posledních 30 let, a z toho vyplývající památkový potenciál tohoto rozsáhlého souboru.
Czech name
Architektura pražského metra v 80. letech
Czech description
—

Project
—
Continuities
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Publication year
2022
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)