All
All

What are you looking for?

All
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

Generation of the virtual tracks and their using for the vehicles fatigue life assessment

Project goals

In evaluating the fatigue life of vehicle bodywork - fatigue life assessment (FLA) it is necessary to obtain rainflow (RF) matrices. It is qualified by an expensive experimental measurement for the actual vehicle. RF matrix can be determine by generatingso called design stress spectrum. Properties of the generated RF matrix are completely dependent on the selected parameters. In the stage of a new vehicle design it is often necessary to test important components of springing even before the prototypeorigin, i.e. in the moment when the real loading and its character can be only estimated. Simulations on the basis of multibody simulations (MBS) and simulations by finite element method (FEM) are solution. Measurements of tyre properties and springingelements will serve for the improvement of MBS models properties and their verification. Carrying out the calculations using the standard excitation of the impulse character provides the idea of maximum stress. On the basis of the processed results of

Keywords

Public support

  • Provider

    Czech Science Foundation

  • Programme

    Standard projects

  • Call for proposals

    Standardní projekty 2 (SGA02003GA-ST)

  • Main participants

    Výzkumný a zkušební ústav Plzeň s.r.o.

  • Contest type

    VS - Public tender

  • Contract ID

Alternative language

  • Project name in Czech

    Tvorba virtuálních povrchů a jejich uplatnění pro posuzování životnosti vozidel

  • Annotation in Czech

    Při posuzování karoserií vozidel na životnost - fatigue life assessment (FLA) je důležité získání tzv. rainflow (RF) matic. Pro konkrétní vůz je to podmíněno nákladným experimentálním měřením. RF matici je možné stanovit generováním tzv. návrhovéhospektra. Vlastnosti generované RF matice jsou zcela závislé na zvolených parametrech. Při návrhu nového vozidla je zapotřebí odzkoušet důležité komponenty vypružení často ještě před vznikem prototypu, tedy v okamžiku kdy skutečné zatížení a jehocharakter lze jen odhadovat. Řešením jsou výpočtové simulace tzv. multibody simulací (MBS) a výpočtů metodou konečných prvků (FEM). Ke zlepšení vlastností MBS modelů a jejich verifikaci budou sloužit měření vlastností pneumatiky členů vypružení.Provedení výpočtu standardním buzením impulsního charakteru dává představu o maximálním namáhání. Podle zpracovaných výsledků měření jízdy po dlouhé trati bude vygenerován virtuální povrch vozovky za pomoci simulací (MBS) a (FEM). Jednotlivé dílčí

Scientific branches

  • R&D category

    ZV - Basic research

  • CEP classification - main branch

    BB - Applied statistics, operational research

  • CEP - secondary branch

    JL - Fatigue and fracture mechanics

  • CEP - another secondary branch

    JC - Computer hardware and software

  • 10103 - Statistics and probability
    20206 - Computer hardware and architecture
    20306 - Audio engineering, reliability analysis

Completed project evaluation

  • Provider evaluation

    U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

  • Project results evaluation

    Results ofwork are possible divide in to three fields: experimental part, part ofcomputer models and simulations and part of creating of virtual road surface.1. Experimental partThe experiments were prepared for tree main topic:a) Measurementof tyre prop

Solution timeline

  • Realization period - beginning

    Jan 1, 2003

  • Realization period - end

    Jan 1, 2005

  • Project status

    U - Finished project

  • Latest support payment

Data delivery to CEP

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

  • Data delivery code

    CEP06-GA0-GA-U/07:6

  • Data delivery date

    Jan 15, 2009

Finance

  • Total approved costs

    2,655 thou. CZK

  • Public financial support

    2,355 thou. CZK

  • Other public sources

    0 thou. CZK

  • Non public and foreign sources

    300 thou. CZK

Basic information

Recognised costs

2 655 CZK thou.

Public support

2 355 CZK thou.

88%


Provider

Czech Science Foundation

CEP

BB - Applied statistics, operational research

Solution period

01. 01. 2003 - 01. 01. 2005