Methodology of road capacity investigation, congestions occur on them and proposals for their elimination

Provider

Ministry of Transport

Programme

—

Call for proposals

—

Main participants

AF-CITYPLAN s.r.o.

Contest type

—

Contract ID

—

Project name in Czech

Metodologie zjišťování kapacity pozemních komunikací, kongescí na nich se vyskytujících, návrhy na jejich odstranění

Annotation in Czech

Současná síť pozemních komunikací ČR z hlediska dopravní úrovně má sice geodeticky přesně definovanou podobu, ale její kapacity, jako matematickofyzikální charakteristiky na spočetně velké množině profilů a křižovatek, jsou konfrontovány s každodenními aktivitami obyvatel ČR či cizinců. Intenzity, jako matematickostatistické charakteristiky důsledků aktivit spočetně velkých souborů řidičů, jsou protějškem kapacit, neustále rostou (statisticky význemně na souborech osobních automobilů) a jev vzájemné konfrontace obou charakteristik - kongesce - je stále častější. V intravilánu na řadě míst již dochází i k zastavení dopravního proudu. Na rozhodování řidičů při volbě dopravní trasy je mají zřetelný vliv kritická místa komunikační sítě. Proto rozhodovací postupy správců komunikační sítě k účinným regulačním opatřením je nutno podložit vlivem sítě na posuzovaný úsek. Výsledky řešení musí být rozlišeny pro intravilán a extravilán.

R&D category

—

CEP classification - main branch

JO - Land transport systems and equipment

CEP - secondary branch

—

CEP - another secondary branch

—

OECD FORD - equivalent branches <br>(according to the <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">converter</a>)

20104 - Transport engineering

Realization period - beginning

Jan 1, 1996

Realization period - end

Jan 1, 1998

Project status

B - Running multi-year project

Latest support payment

—

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data delivery code

CEP/1997/MDS/MDS7PD/V/9:5

Data delivery date

—

Total approved costs

2,525 thou. CZK

Public financial support

2,525 thou. CZK

Other public sources

0 thou. CZK

Non public and foreign sources

0 thou. CZK