Methodology and proposal for amendments to the standards for the assessment of the pavement quality 736175

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F07%3A%230000337" target="_blank" >RIV/00010669:_____/07:#0000337 - isvavai.cz</a>

Alternative codes found

RIV/13140400:_____/07:#0000001

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Návrh novelizace normy ČSN 736175 Měření nerovnosti povrchů vozovek

Original language description

Získání nových poznatků, které nejsou dosud uvažovány ve výpočtech zatížení vozovek našich dopravních cest. Srovnání s našimi poznatky a zkušenostmi ( zvýšená odezva vozů METRA apod.) dává nové podklady v této oblasti, především pokud se týká vlivu krátkých a dlouhých délek vln nerovností vozovek, vedoucí ke zvýšenému dynamickému zatížení a nebezpečí vzniku antirezonance, což má za následek ztrátu ovladatelnosti vozidel. Dynamický účinek zemské gravitace na vozidla TIR objasňuje gravitační příčinu jejich až dvojnásobného zatěžování než uvažují klasické výchylkové metody s aplikací oscilátoru.

Czech name

Návrh novelizace normy ČSN 736175 Měření nerovnosti povrchů vozovek

Czech description

Získání nových poznatků, které nejsou dosud uvažovány ve výpočtech zatížení vozovek našich dopravních cest. Srovnání s našimi poznatky a zkušenostmi ( zvýšená odezva vozů METRA apod.) dává nové podklady v této oblasti, především pokud se týká vlivu krátkých a dlouhých délek vln nerovností vozovek, vedoucí ke zvýšenému dynamickému zatížení a nebezpečí vzniku antirezonance, což má za následek ztrátu ovladatelnosti vozidel. Dynamický účinek zemské gravitace na vozidla TIR objasňuje gravitační příčinu jejich až dvojnásobného zatěžování než uvažují klasické výchylkové metody s aplikací oscilátoru.

Type

X - Unclassified

CEP classification

JO - Land transport systems and equipment

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/1F45A%2F021%2F120" target="_blank" >1F45A/021/120: Research of the roads with increased dynamical response of the vehicles and development of their degradation produced by the kinematical and impulse loadings.</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2007

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů