Tire FEM Model - Adhesive Bond of Rubber-Steel Cord Belt

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F08%3A00006857" target="_blank" >RIV/00216275:25510/08:00006857 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

MKP model pneumatiky - Rozhraní matrice-výztuž ocelokordového nárazníku (Tire FEM Model - Adhesive Bond of Rubber-Steel Cord Belt)

Original language description

Příspěvek se zabývá adhezní vazbou ocelový kord-pryž v pneumatice pro osobní automobily z pohledu mikroskopického pozorování s využitím metalografie. Cílem práce je zjistit, do jaké míry je adhezní vazba výztuž-matrice citlivá na korozní napadnutí. Znalosti o této vazbě jsou nezbytné pro vytvoření MKP výpočtových modelů ocelokordového nárazníku, které by byly dobře verifikovatelné pro základní stavy zatěžování. Jedině tím lze docílit, aby modely mohly být použity i pro výpočty kombinace zatěžování, ke kterému dochází v plášti pneumatiky při provozování. The contribution deals with adhesive bond of a steel cord and rubber inside a car tire from metallography point of view. Authors proved by metallography that adhesive bond between steel cord and rubberis very sensitive to corrosive attack. The knowledge about the bond between cord-rubber is necessary for creation of FEM computational models of steel-cord belt. It requires a good verification of the FEM models for basic loading states.

Czech name

MKP model pneumatiky - Rozhraní matrice-výztuž ocelokordového nárazníku (Tire FEM Model - Adhesive Bond of Rubber-Steel Cord Belt)

Czech description

Příspěvek se zabývá adhezní vazbou ocelový kord-pryž v pneumatice pro osobní automobily z pohledu mikroskopického pozorování s využitím metalografie. Cílem práce je zjistit, do jaké míry je adhezní vazba výztuž-matrice citlivá na korozní napadnutí. Znalosti o této vazbě jsou nezbytné pro vytvoření MKP výpočtových modelů ocelokordového nárazníku, které by byly dobře verifikovatelné pro základní stavy zatěžování. Jedině tím lze docílit, aby modely mohly být použity i pro výpočty kombinace zatěžování, ke kterému dochází v plášti pneumatiky při provozování. The contribution deals with adhesive bond of a steel cord and rubber inside a car tire from metallography point of view. Authors proved by metallography that adhesive bond between steel cord and rubberis very sensitive to corrosive attack. The knowledge about the bond between cord-rubber is necessary for creation of FEM computational models of steel-cord belt. It requires a good verification of the FEM models for basic loading states.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JI - Composite materials

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Publication year

2008

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Proceeding of the 2nd International scientific conference New Technology Knowledge and Information 2008

ISBN

978-80-7044-969-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

5

Pages from-to

—

Publisher name

Univerzita Jana Evangelisty Purkyně v Ústí nad Labem

Place of publication

Ústí nad Labem

Event location

Ústí nad Labem

Event date

Jan 24, 2008

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—