Control system of traction transmission rail vehicle with interface circuits for development of vehicle MUV74

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F12%3A39895582" target="_blank" >RIV/00216275:25510/12:39895582 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Řídicí systém přenosu trakčního výkonu kolejového vozidla s interfejsovými obvody uplatněný při vývoji pro vozidlo MUV74
Original language description
V rámci vývoje řídícího systému pro vozidlo MUV bylo vytvořeno prototypové pracoviště osazené řídícím systémem odpovídající systému použitelnému na kolejovém vozidle. Na tomto pracovišti byly následně vyvíjeny a testovány jednotlivé dílčí systémy výsledného kolejového vozidla.
Czech name
Řídicí systém přenosu trakčního výkonu kolejového vozidla s interfejsovými obvody uplatněný při vývoji pro vozidlo MUV74
Czech description
V rámci vývoje řídícího systému pro vozidlo MUV bylo vytvořeno prototypové pracoviště osazené řídícím systémem odpovídající systému použitelnému na kolejovém vozidle. Na tomto pracovišti byly následně vyvíjeny a testovány jednotlivé dílčí systémy výsledného kolejového vozidla.

Project
<a href="/en/project/FR-TI3%2F681" target="_blank" >FR-TI3/681: The Research and development of superior control of locomotives</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2012
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID
KEEZ_MPO_2012/1
Numerical identification
—
Technical parameters
Funkční vzorek řídícího systému hydrostatického přenosu výkonu pro vozidlo MUV 74 osazený procesorovým modulem na bázi ARM s komunikačními linkami, které komunikují s moduly logických a analogových vstupů a výstupů. Klíčovým periferním modulem je systémAxiomatic pro ovládání hydraulických ventilů jako akčních členů hydrostatického přenosu výkonu (4x). Klíčovými vstupy systému jsou signály o hydraulickém tlaku, signály z řídícího stanoviště strojvůdce a signály pro získávání informací o rychlostech náprav vozidla. Funkční vzorek byl využit k laboratornímu oživení řídících algoritmů a k oživení a diagnostice řídícího systému na vozidle. Funkční vzorek využívá příjemce CZ LOKO a.s., IČ 61672131 a spolupříjemce Unicerzita Pardubice dle smlouvy č. USP-03-2012/MP 510681-2012 z 12.4.2012.
Economical parameters
430000
Application category by cost
—
Owner IČO
61672131
Owner name
Univerzita Pardubice
Owner country
CZ - CZECH REPUBLIC
Usage type
P - Využití výsledku jiným subjektem je v některých případech možné bez nabytí licence
Licence fee requirement
Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek
Web page
—

Similar results(10)