All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

A three-axle locomotive bogie

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F17%3A39911705" target="_blank" >RIV/00216275:25510/17:39911705 - isvavai.cz</a>

  • Alternative codes found

    RIV/61672131:_____/17:N0000001

  • Result on the web

    <a href="http://spisy.upv.cz/UtilityModels/FullDocuments/FDUM0031/uv031311.pdf" target="_blank" >http://spisy.upv.cz/UtilityModels/FullDocuments/FDUM0031/uv031311.pdf</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    —

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    Třínápravový podvozek lokomotivy

  • Original language description

    Užitným vzorem je chráněno řešení spojení skříně kolejového vozidla a třínápravového lokomotivního podvozku, které využívá excentricky situovaný otočný čep, který je posunutý od středu podvozku směrem ke středu lokomotivy, v kombinaci s flexi-coil pružinami osazenými na jednom konci orientovanými naklápěcími podložkami a volitelně též i v kombinaci s příčně situovaným aktivním prvkem pro natáčení podvozku (s integrovanou funkcí tlumiče vrtivých pohybů), umístěným na čelníku rámu podvozku, který je vzdálenější od středu lokomotivy. Cílem navrženého řešení je minimalizace příčných silových účinků lokomotivního podvozku na trať v obloucích malých poloměrů.

  • Czech name

    Třínápravový podvozek lokomotivy

  • Czech description

    Užitným vzorem je chráněno řešení spojení skříně kolejového vozidla a třínápravového lokomotivního podvozku, které využívá excentricky situovaný otočný čep, který je posunutý od středu podvozku směrem ke středu lokomotivy, v kombinaci s flexi-coil pružinami osazenými na jednom konci orientovanými naklápěcími podložkami a volitelně též i v kombinaci s příčně situovaným aktivním prvkem pro natáčení podvozku (s integrovanou funkcí tlumiče vrtivých pohybů), umístěným na čelníku rámu podvozku, který je vzdálenější od středu lokomotivy. Cílem navrženého řešení je minimalizace příčných silových účinků lokomotivního podvozku na trať v obloucích malých poloměrů.

Classification

  • Type

    F<sub>uzit</sub> - Utility model

  • CEP classification

    —

  • OECD FORD branch

    20104 - Transport engineering

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/TH01010455" target="_blank" >TH01010455: Research and development three-axle chassis 1520</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Others

  • Publication year

    2017

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Patent/design ID

    31311

  • Publisher

    CZ001 -

  • Publisher name

    Industrial Property Office

  • Place of publication

    Prague

  • Publication country

    CZ - CZECH REPUBLIC

  • Date of acceptance

    —

  • Owner name

    Třínápravový podvozek lokomotivy

  • Method of use

    A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

  • Usage type

    A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence