All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

Design of Test Track Section with a Turnout on Concrete Bearers with Elastic Bottom Surface

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F08%3APU77636" target="_blank" >RIV/00216305:26110/08:PU77636 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    Návrh zkušebního úseku s výhybkou na betonových pražcích s pružnou ložnou plochou

  • Original language description

    Článek je zaměřen na návrh zkušebního úseku pro výhybku s pražci s pružnou ložnou plochou. Použití těchto pražců vede ke snížení namáhání kolejového lože a následně ke zvýšení stability geometrických parametrů koleje. Návrh rozložení podpražcových podložek ve výhybce J60-1:12-500-I vycházel ze statické analýzy. Sestaven byl detailní model výhybky metodou konečných prvků. Pozornost byla věnována především homogenizaci svislé tuhosti kolejové jízdní dráhy. Výsledky statické analýzy byly využity jako podklad pro výrobu pražců s pružnou ložnou plochou, které byly použity ve výhybce ve zkušebním úseku v žst. Planá nad Lužnicí. V článku je dále uveden popis uspořádání zkušebního úseku a návrh na sledování a měření v rámci provozního ověřování.

  • Czech name

    Návrh zkušebního úseku s výhybkou na betonových pražcích s pružnou ložnou plochou

  • Czech description

    Článek je zaměřen na návrh zkušebního úseku pro výhybku s pražci s pružnou ložnou plochou. Použití těchto pražců vede ke snížení namáhání kolejového lože a následně ke zvýšení stability geometrických parametrů koleje. Návrh rozložení podpražcových podložek ve výhybce J60-1:12-500-I vycházel ze statické analýzy. Sestaven byl detailní model výhybky metodou konečných prvků. Pozornost byla věnována především homogenizaci svislé tuhosti kolejové jízdní dráhy. Výsledky statické analýzy byly využity jako podklad pro výrobu pražců s pružnou ložnou plochou, které byly použity ve výhybce ve zkušebním úseku v žst. Planá nad Lužnicí. V článku je dále uveden popis uspořádání zkušebního úseku a návrh na sledování a měření v rámci provozního ověřování.

Classification

  • Type

    J<sub>x</sub> - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

  • CEP classification

    JN - Civil engineering

  • OECD FORD branch

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/1M0579" target="_blank" >1M0579: Centre for Integrated Design of Advanced Structures</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Others

  • Publication year

    2008

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Name of the periodical

    Nová železniční technika

  • ISSN

    1210-3942

  • e-ISSN

  • Volume of the periodical

    16

  • Issue of the periodical within the volume

    5

  • Country of publishing house

    CZ - CZECH REPUBLIC

  • Number of pages

    5

  • Pages from-to

  • UT code for WoS article

  • EID of the result in the Scopus database