Use of Modern Technologies in Checking the Geometric Parameters of Constructions of the RMD CR

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F22%3APU146421" target="_blank" >RIV/00216305:26110/22:PU146421 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Využití moderních technologií při kontrole geometrických parametrů staveb ŘSD ČR

Original language description

Tento článek se zabývá moderními měřickými technologiemi založenými na neselektivním sběru prostorových dat při kontrole geometrických parametrů a monitoringu stavebních objektů během výstavby, při přejímání novostaveb a v průběhu záruční doby. Využitelnost těchto technologií na stavbách ŘSD ČR je ošetřena směrnicí generálního ředitele č. 8/2011 verze 3.2: Zásady pro zajištění kontroly geometrických parametrů s využitím 3D měření při realizaci staveb ŘSD ČR [8]. Plošné měření je uvažováno zejména u skupin stavebních objektů SO 100 – pozemní komunikace, SO 200 – mostní objekty a zdi a SO 600 – objekty podzemních staveb. Získaná prostorová data se následně využívají k ověření geometrické přesnosti v rozsahu standardních výběrových kontrol [3]. V případě konstrukce vozovky se jedná zejména o dodržení výšek, tlouštěk a sklonů [4], [5], [6], [7], [14] a [18]. Výsledky podrobných plošných měření dnes lze využít i pro určování proměnných parametrů vozovek [1], [15], [16] a [17] a poruch vozovek [9], [10],

Czech name

Využití moderních technologií při kontrole geometrických parametrů staveb ŘSD ČR

Czech description

Tento článek se zabývá moderními měřickými technologiemi založenými na neselektivním sběru prostorových dat při kontrole geometrických parametrů a monitoringu stavebních objektů během výstavby, při přejímání novostaveb a v průběhu záruční doby. Využitelnost těchto technologií na stavbách ŘSD ČR je ošetřena směrnicí generálního ředitele č. 8/2011 verze 3.2: Zásady pro zajištění kontroly geometrických parametrů s využitím 3D měření při realizaci staveb ŘSD ČR [8]. Plošné měření je uvažováno zejména u skupin stavebních objektů SO 100 – pozemní komunikace, SO 200 – mostní objekty a zdi a SO 600 – objekty podzemních staveb. Získaná prostorová data se následně využívají k ověření geometrické přesnosti v rozsahu standardních výběrových kontrol [3]. V případě konstrukce vozovky se jedná zejména o dodržení výšek, tlouštěk a sklonů [4], [5], [6], [7], [14] a [18]. Výsledky podrobných plošných měření dnes lze využít i pro určování proměnných parametrů vozovek [1], [15], [16] a [17] a poruch vozovek [9], [10],

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2022

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů