The methodology for the use of high-strength composite materials for the repair and reinforcement of asphalt pavements and for maintenance technologies for thin pavement layers

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F24%3APR38865" target="_blank" >RIV/00216305:26110/24:PR38865 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://www.pko.fce.vutbr.cz/wp-content/uploads/sites/7/2024/07/Metodika_k_vyuziti_vysokopevnostnich_kompozitnich_materialu.pdf" target="_blank" >https://www.pko.fce.vutbr.cz/wp-content/uploads/sites/7/2024/07/Metodika_k_vyuziti_vysokopevnostnich_kompozitnich_materialu.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Metodika k využití vysokopevnostních kompozitních materiálů pro opravy a zesilování netuhých vozovek asfaltovými vrstvami a pro údržbu tenkovrstvými opatřeními

Original language description

Metodika vznikla na základě poznatků získaných v rámci výzkumného projektu TA ČR CK01000033 s názvem „Prodloužení životnosti vozovek krajských a místních komunikací pomocí inovativních asfaltových vrstev s využitím vysokopevnostních kompozitních materiálů“. Cílem metodiky je shrnout, sjednotit a aktualizovat specifikaci pro sklovláknité výztužné kompozitní materiály používané v asfaltových vrstvách. V metodice jsou definovány podmínky pro zabudování výztužných prvků (sklovláknitých geomříží, geokompozitů) do vozovek silnic ve správě krajů a obcí, a jsou uvedeny příklady použití výztužných prvků v závislosti na technologiích oprav vozovek. Metodika představuje inovativní způsoby řešení údržby a oprav silnic.

Czech name

Metodika k využití vysokopevnostních kompozitních materiálů pro opravy a zesilování netuhých vozovek asfaltovými vrstvami a pro údržbu tenkovrstvými opatřeními

Czech description

Metodika vznikla na základě poznatků získaných v rámci výzkumného projektu TA ČR CK01000033 s názvem „Prodloužení životnosti vozovek krajských a místních komunikací pomocí inovativních asfaltových vrstev s využitím vysokopevnostních kompozitních materiálů“. Cílem metodiky je shrnout, sjednotit a aktualizovat specifikaci pro sklovláknité výztužné kompozitní materiály používané v asfaltových vrstvách. V metodice jsou definovány podmínky pro zabudování výztužných prvků (sklovláknitých geomříží, geokompozitů) do vozovek silnic ve správě krajů a obcí, a jsou uvedeny příklady použití výztužných prvků v závislosti na technologiích oprav vozovek. Metodika představuje inovativní způsoby řešení údržby a oprav silnic.

Type

N_metC - Methodology certified by the authorised body

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

<a href="/en/project/CK01000033" target="_blank" >CK01000033: Extend the life-time of regional and local road structures through innovative asphalt layers using high-strength composite materials</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2024

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

Metodika k využití vysokopevnost

Regulation ID

MD-2899/2024-730/44

Technical parameters

Metodika stanovuje specifikace výrobků (sklovláknitých geomříží a geokompozitů), podmínky pro zabudování do stavby vozovek včetně popisu instalace geosyntetik a konečnou kontrolu kvality na místě. V metodice jsou obsaženy vzorové technologické listy a schématické vzorové příčné řezy s příklady použití sklovláknitých výztužných materiálů v závislosti na technologiích oprav vozovek. Jedná se o inovativní způsob řešení oprav silnic vyvinuté v rámci projektu TA ČR CK01000033.

Economical parameters

Používáním výztužných sklovláknitých kompozitních materiálů při opravách pozemních komunikací dle této metodiky se dosáhne snížení rozsahu oprav a tlouštěk frézování asfaltových vrstev. Lze tak dosáhnout rychlejšího postupu stavebních prací, snížení spotřeby asfaltových směsí, a to za současného prodloužení životnosti prováděných oprav vozovek. Použití výztužných materiálů pro opravy netuhých vozovek umožňuje oddálit stav, kdy je nutná jejich kompletní rekonstrukce. To povede k úsporám finančních prostředků, které jsou každoročně na opravy silnic vynakládány z veřejných zdrojů. Jedná se o nehmotný veřejně přístupný dokument. Dokument bude sloužit pro projektanty, zhotovitele a správce dopravních staveb a je podkladem pro inovaci předpisu TP 147.

Certification body designation

Ministerstvo dopravy České republiky – Odbor kosmických aktivit a nových technologií

Date of certification

—

Method of use

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů