Virtual Prototype of V8 Engine Roller Bearing

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F06%3APU63510" target="_blank" >RIV/00216305:26210/06:PU63510 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

angličtina

Original language name

Virtual Prototype of V8 Engine Roller Bearing

Original language description

The paper deals with issues of the virtual product development of the modern diesel engine. Cranktrain dynamics, acoustics and fatigue of main parts are fundamental problems that have to be considered in the engine development process. Modern software and hardware tools make possible to increase powertrain parameters and decrease development time of powertrain. Finite element method (FEM) and multi-body system (MBS) are state of the art. The main components of the driving mechanism have been modelled asflexible bodies using FEM. Complete cranktrain dynamic model is assembled in MBS. Results from both FEM and MBS are used for fatigue calculations. Experimental verification of the computational model results has been performed by measuring the values ona testing engine unit using non-contact laser measuring technique.

Czech name

VIRTUÁLNÍ PROTOTYP VALIVÉHO LOŽISKA VIDLICOVÉHO OSMIVÁLCOVÉHO MOTORU

Czech description

Vývojový proces moderních spalovacích motorů je ovlivňován mnoha různými požadavky. Rozdílné cíle jako jsou vysoká výkonnost, nízké emise a hlučnost je nutno dosáhnou za kratší dobu při nižších výrobních nákladech. Vibrace spalovacího motoru a tudíž i hlučnost spalovacího motoru lze významně ovlivnit optimalizací parametrů klikového mechanismu. Důležitou úlohu při interakci klikový hřídel a kliková skříň představují hlavní ložiska. Tento příspěvek se zabývá využitím výpočtového modelu valivého ložiska pro výpočet vibrací a životnosti klikového hřídele včetně interakcí přenesenými valivými ložisky na klikovou skříň. Výpočtové modely jsou aplikovány na vznětový vidlicový osmiválcový motor s valivými hlavními ložisky.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JT - Propulsion, engines and fuels

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/GP101%2F06%2FP032" target="_blank" >GP101/06/P032: Virtual prototypes of machinery substructures</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2006

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Dynamika tuhých a deformovatelných těles 2006

ISBN

80-7044-782-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

8

Pages from-to

147-154

Publisher name

Fakulta výrobních technologií a managementu UJEP Ústí n.L.

Place of publication

Ústí nad Labem

Event location

Ústí nad Labem

Event date

Sep 20, 2006

Type of event by nationality

CST - Celostátní akce

UT code for WoS article

—