All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

Simulation model of the dynamic structure of the vehicle undercarriage in the crossover test

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F17%3APR29125" target="_blank" >RIV/00216305:26210/17:PR29125 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

    <a href="http://dl.uk.fme.vutbr.cz/zobraz_soubor.php?id=3618" target="_blank" >http://dl.uk.fme.vutbr.cz/zobraz_soubor.php?id=3618</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    Model dynamické struktury podvozku vozidla při přejezdovém testu

  • Original language description

    Program je určen pro virtuální simulaci zkoušky motorového vozidla na přejezdovém testeru podvozků nové generace. Model adhezního rezonančního testeru je nelineární dynamický model vozidla se 7 stupni volnosti a kinematickým buzením. Na testované nápravě je simulován účinek příčné stabilizace nápravy. Charakteristiku tlumiče odpružení lze zadávat jako nelineární, včetně simulace vůlí v uložení či smykového tření. Deformační charakteristika pneumatiky je zadávána realisticky bez možnosti tahového namáhání. Výstupem simulace jsou průběhy kinematických veličin karoserie.

  • Czech name

    Model dynamické struktury podvozku vozidla při přejezdovém testu

  • Czech description

    Program je určen pro virtuální simulaci zkoušky motorového vozidla na přejezdovém testeru podvozků nové generace. Model adhezního rezonančního testeru je nelineární dynamický model vozidla se 7 stupni volnosti a kinematickým buzením. Na testované nápravě je simulován účinek příčné stabilizace nápravy. Charakteristiku tlumiče odpružení lze zadávat jako nelineární, včetně simulace vůlí v uložení či smykového tření. Deformační charakteristika pneumatiky je zadávána realisticky bez možnosti tahového namáhání. Výstupem simulace jsou průběhy kinematických veličin karoserie.

Classification

  • Type

    R - Software

  • CEP classification

  • OECD FORD branch

    20301 - Mechanical engineering

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/TH02010663" target="_blank" >TH02010663: Electronic car suspension tester</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Others

  • Publication year

    2017

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Internal product ID

    Over 7D

  • Technical parameters

    Program je realizován v prostředí: MathCad 14 Licenční smlouva o využití není dosud uzavřena. Software je využíván na pracovišti řešitele Odpovědná osoba pro licenční jednání: Ivan Mazůrek, Brno, Technická 2, 541143308, mazurek@fme.vutbr.cz

  • Economical parameters

    Náklady na vývoj a testování softweru: 3 000,-Kč

  • Owner IČO

  • Owner name

    ÚK-odbor technické diagnostiky