Simulation model of the dynamic structure of the vehicle undercarriage in the crossover test
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F18%3APR29330" target="_blank" >RIV/00216305:26210/18:PR29330 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="http://pom.uk.fme.vutbr.cz/pdf_projekt.php?id=372" target="_blank" >http://pom.uk.fme.vutbr.cz/pdf_projekt.php?id=372</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Simulační model dynamické struktury podvozku vozidla při přejezdovém testu
Original language description
Program je určen pro virtuální simulaci zkoušky motorového vozidla na přejezdovém testeru podvozků nové generace. Model adhezního rezonančního testeru je nelineární dynamický model vozidla se 7 stupni volnosti a kinematickým buzením. Na testované nápravě je simulován účinek příčné stabilizace nápravy. Charakteristiku tlumiče odpružení lze zadávat jako nelineární, včetně simulace vůlí v uložení či smykového tření. Deformační charakteristika pneumatiky je zadávána realisticky bez možnosti tahového namáhání. Výstupem simulace jsou průběhy kinematických veličin karoserie a následné hodnocení účinnosti tlumičů. Jde o druhou generaci programu, které je aplikována na vhodnější platformě (MATLAB) a řeší všechna omezení předchozí verze.
Czech name
Simulační model dynamické struktury podvozku vozidla při přejezdovém testu
Czech description
Program je určen pro virtuální simulaci zkoušky motorového vozidla na přejezdovém testeru podvozků nové generace. Model adhezního rezonančního testeru je nelineární dynamický model vozidla se 7 stupni volnosti a kinematickým buzením. Na testované nápravě je simulován účinek příčné stabilizace nápravy. Charakteristiku tlumiče odpružení lze zadávat jako nelineární, včetně simulace vůlí v uložení či smykového tření. Deformační charakteristika pneumatiky je zadávána realisticky bez možnosti tahového namáhání. Výstupem simulace jsou průběhy kinematických veličin karoserie a následné hodnocení účinnosti tlumičů. Jde o druhou generaci programu, které je aplikována na vhodnější platformě (MATLAB) a řeší všechna omezení předchozí verze.
Classification
Type
R - Software
CEP classification
—
OECD FORD branch
20301 - Mechanical engineering
Result continuities
Project
<a href="/en/project/TH02010663" target="_blank" >TH02010663: Electronic car suspension tester</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2018
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Internal product ID
Overcross 7D
Technical parameters
Program je realizován v prostředí: MATLAB Licenční smlouva o využití není dosud uzavřena. Software je využíván na pracovišti řešitele Odpovědná osoba pro licenční jednání: Ivan Mazůrek, Brno, Technická 2, 541143308, mazurek@fme.vutbr.cz
Economical parameters
Náklady na vývoj a testování softweru: 2 000,-Kč
Owner IČO
—
Owner name
ÚK-odbor technické diagnostiky