The new ICE for newly industrialized markets
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F22%3APR36420" target="_blank" >RIV/00216305:26210/22:PR36420 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
angličtina
Original language name
The new ICE for newly industrialized markets
Original language description
1-WP-02-011 The functional specimen, with the full code name TN01000026/01-V004 1-WP02-011 (ZV), is a naturally aspirated in-line three-cylinder internal-combustion engine with multi-point fuel injection and with a displacement of 1.2 litre. Its advantages are robust design, low vibration, low fuel consumption and the ability to deal with even atypical driving regimes of some newly industrialized countries, while maintaining high overall efficiency.
Czech name
—
Czech description
—
Classification
Type
G<sub>funk</sub> - Functional sample
CEP classification
—
OECD FORD branch
20301 - Mechanical engineering
Result continuities
Project
<a href="/en/project/TN01000026" target="_blank" >TN01000026: Josef Bozek National Center of Competence for Surface Vehicles</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2022
Confidentiality
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.
Data specific for result type
Internal product ID
EA211 1,2 MPI R3
Numerical identification
180258
Technical parameters
Funkční vzorek spalovacího motoru osobních vozidel pro nově industrialisované trhy splňuje specifické požadavky na tento typ stroje, zejména s ohledem na NVH, spotřebu paliva a schopnost lépe pracovat i v netypických jízdních režimech. Jedná se o řadový tříválcový motor s rozestupy zážehů 240° natočení klikového hřídele a s nově vyvinutou válcovou jednotkou s vrtáním 74,5 mm, zdvihem 91,6 mm. Konstrukce klikového mechanismu tohoto motoru vychází z rozsáhlých dynamických simulací za využití analytických metod i vlastního programového vybavení. Klikový mechanismus neobsahuje vyvažovací hřídel, tudíž je vyvinut rovněž specifický a záměrně nevyvážený setrvačník, jenž spolu s obdobně upravenou řemenicí absenci vyvažovacího hřídele částečně kompensují. Kromě dalších mechanických dílů je nově vyvinut i systém výměny náplně válce, dodatečné úpravy spalin a systém elektronického řízení motoru.
Economical parameters
Pohonná jednotka má schopnost rozšířit stávající nabídku společnosti ŠKODA AUTO a.s. v oblasti pohonných jednotek osobních vozidel. Přesnější nastavení vlastností a parametrů této pohonné jednotky na cílové trhy a jejich zohlednění již při jejím výzkumu a vývoji by mohlo společnosti ŠKODA AUTO a.s. přinést konkurenční výhodu technického i marketingového charakteru.
Application category by cost
—
Owner IČO
177041
Owner name
ŠKODA AUTO a.s.
Owner country
CZ - CZECH REPUBLIC
Usage type
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence
Licence fee requirement
A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
Web page
—