Journal Bearing FV2

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F23%3APR38712" target="_blank" >RIV/00216305:26210/23:PR38712 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="http://www.fme.vutbr.cz" target="_blank" >http://www.fme.vutbr.cz</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

angličtina

Original language name

Journal Bearing FV2

Original language description

The functional sample of journal bearing No. 2 (FV2) has been developed based on results derived from advanced computational methods and optimization strategies. This innovative design is engineered with the primary goal of effectively minimizing friction losses within the turbocharger rotor system. The key future of this bearing lies in working surfaces of a precisely defined shape, introducing a significant enhancement over conventional designs. Through a series of technical experiments conducted on a turbocharger employing this novel bearing design, notable improvements have been observed in representative parameters. Specifically, the modification of the working surfaces has led to enhanced performance characteristics, notably in terms of reducing power losses across the entire operational speed range of the turbocharger. This signifies a substantial improvement in the efficiency of the rotor-bearing system. Integral to the success of this design is the careful consideration of the radial bearing clearance, meticulously tailored to align with the lubricant properties and operational conditions. The synergy between the FV2 journal bearing and the rotor assembly is delivered, ensuring optimal performance and long-life reliability under varied operating conditions. The FV2 journal bearing functional sample is seamlessly integrated into the ongoing technical experiments forming part of the turbocharger bearing test program. Rigorous verification was undertaken through a comprehensive series of measurements, validating the performance enhancements and affirming the bearing's efficiency in real-world applications. This approach underscores a commitment to advancing technology, pushing the boundaries of efficiency in turbocharger systems through a fusion of computational simulations and technical experiments.

Czech name

—

Czech description

—

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

—

OECD FORD branch

20301 - Mechanical engineering

Project

<a href="/en/project/TK04020289" target="_blank" >TK04020289: Energy Saving Bearings for High-speed Turbochargers</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2023

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

Journal Bearing FV2

Numerical identification

187121

Technical parameters

Na základě výsledků technických experimentů realizovaných na turbodmychadle s novým konstrukčním řešením radiálních ložisek FV2 došlo ke zlepšení vybraných reprezentativních parametrů. Průměrné zlepšení v měřených ustálených provozních režimech, zahrnující otáčky rotoru došlo ke snížení mechanických ztrát mazací soustavy o přibližně 20÷23 % a snížení průtoku oleje turbodmychadlem o 28÷34 % v návrhových provozních podmínkách. Funkční vzorek radiálního ložiska FV2 je vyroben a ověřen pomocí série měření na turbodmychadle.

Economical parameters

Funkční vzorek radiálního ložiska FV2 představuje významný pokrok při zvyšování funkčních vlastností nové generace hydrodynamických radiálních ložisek a bude využit pro interní zkoušky turbodmychadel a pro vývoj dalších generací radiálních ložisek.

Application category by cost

—

Owner IČO

25321234

Owner name

PBS Turbo s.r.o.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Licence fee requirement

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Web page

http://www.fme.vutbr.cz