Compressed air supply equipment

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F24%3APA21927" target="_blank" >RIV/00216305:26210/24:PA21927 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu

Original language description

Palivový článek je elektrochemické zařízení přeměňující přímo chemickou energii paliva a okysličovadla na energii elektrickou. V podstatě jde o galvanický článek, skládající se ze dvou elektrod oddělených membránou nebo elektrolytem. K anodě je přiváděno palivo a ke katodě okysličovadlo. Ty se katalyticky slučují, přičemž elektrony uvolňované disociací paliva jsou odváděny anodou. Největší využití v současné době nachází kyslíko-vodíkový článek, který používá vodík jako palivo a kyslík jako okysličovadlo, přičemž jako odpad produkuje čistou vodu. Místo čistého kyslíku se jako okysličovadlo používá vzduch dodávaný kompresorem. Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. U stávajících provzdušňovaných palivových článků po opuštění článku odchází proud vzduchu, který má ještě nezanedbatelnou kinetickou energii, bez využití do atmosféry. Technické řešení si klade za úkol navrhnout miniaturizovaný kompresor, který podstatně omezuje nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.

Czech name

Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu

Czech description

Palivový článek je elektrochemické zařízení přeměňující přímo chemickou energii paliva a okysličovadla na energii elektrickou. V podstatě jde o galvanický článek, skládající se ze dvou elektrod oddělených membránou nebo elektrolytem. K anodě je přiváděno palivo a ke katodě okysličovadlo. Ty se katalyticky slučují, přičemž elektrony uvolňované disociací paliva jsou odváděny anodou. Největší využití v současné době nachází kyslíko-vodíkový článek, který používá vodík jako palivo a kyslík jako okysličovadlo, přičemž jako odpad produkuje čistou vodu. Místo čistého kyslíku se jako okysličovadlo používá vzduch dodávaný kompresorem. Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. U stávajících provzdušňovaných palivových článků po opuštění článku odchází proud vzduchu, který má ještě nezanedbatelnou kinetickou energii, bez využití do atmosféry. Technické řešení si klade za úkol navrhnout miniaturizovaný kompresor, který podstatně omezuje nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.

Type

F_uzit - Utility model

CEP classification

—

OECD FORD branch

20301 - Mechanical engineering

Project

<a href="/en/project/CK02000051" target="_blank" >CK02000051: Research of the electric micro-turbocharger used for the supply of clean air to hydrogen fuel cell systems</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2024

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Patent/design ID

38140

Publisher

CZ001 -

Publisher name

Industrial Property Office

Place of publication

Prague

Publication country

CZ - CZECH REPUBLIC

Date of acceptance

—

Owner name

Frentech Aerospace s.r.o., Brno, Maloměřice Inpraise systems s.r.o., Vsetín L.K. Engineering, s.r.o., Brno, Štýřice Vysoké učení technické v Brně

Method of use

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Usage type

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence