All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

S/A fast damper for secondary suspension of railway vehicle

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F24%3APR38858" target="_blank" >RIV/00216305:26210/24:PR38858 - isvavai.cz</a>

  • Alternative codes found

    RIV/00216275:25510/24:39921609

  • Result on the web

    <a href="https://intranet.ustavkonstruovani.cz/FileDownload/getProjectPdf/487/" target="_blank" >https://intranet.ustavkonstruovani.cz/FileDownload/getProjectPdf/487/</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    S/A rychlý tlumič pro sekundární vypružení kolejového vozidla

  • Original language description

    Jedná se o konstrukci magnetoreologického (MR) tlumiče sekundárního svislého vypružení s krátkou časovou odezvou. Expanzní komora tohoto tlumiče je umístěna externě kvůli požadované zástavbě tlumiče do železniční jednotky Škoda Interpanter. Geometrie pístu tohoto tlumiče byla navržena na základě magnetických a hydraulických simulací. Požadované reakční časy byly získány z dynamického modelu vozidla. Píst tlumiče je složen z magnetického obvodu a elektromagnetické cívky. Krátká reakční doba tlumiče je zajištěna speciální konstrukcí magnetického obvodu pístu tlumiče, který obsahuje drážky orientované kolmo na směr magnetického toku. Časová odezva síly tohoto tlumiče dosahuje hodnoty okolo 8 ms, což je dostatečné pro efektivní semiaktivní regulaci. Součástí konstrukce tlumiče je i senzor zdvihu a zrychlení, které slouží jak zpětná vazba pro regulaci. Tlumič byl vyvinut pro zkoušky hardwaru ve smyčce a pro jízdní zkoušky ověřující funkčnost semiaktivního řízení tlumičů.

  • Czech name

    S/A rychlý tlumič pro sekundární vypružení kolejového vozidla

  • Czech description

    Jedná se o konstrukci magnetoreologického (MR) tlumiče sekundárního svislého vypružení s krátkou časovou odezvou. Expanzní komora tohoto tlumiče je umístěna externě kvůli požadované zástavbě tlumiče do železniční jednotky Škoda Interpanter. Geometrie pístu tohoto tlumiče byla navržena na základě magnetických a hydraulických simulací. Požadované reakční časy byly získány z dynamického modelu vozidla. Píst tlumiče je složen z magnetického obvodu a elektromagnetické cívky. Krátká reakční doba tlumiče je zajištěna speciální konstrukcí magnetického obvodu pístu tlumiče, který obsahuje drážky orientované kolmo na směr magnetického toku. Časová odezva síly tohoto tlumiče dosahuje hodnoty okolo 8 ms, což je dostatečné pro efektivní semiaktivní regulaci. Součástí konstrukce tlumiče je i senzor zdvihu a zrychlení, které slouží jak zpětná vazba pro regulaci. Tlumič byl vyvinut pro zkoušky hardwaru ve smyčce a pro jízdní zkoušky ověřující funkčnost semiaktivního řízení tlumičů.

Classification

  • Type

    G<sub>funk</sub> - Functional sample

  • CEP classification

  • OECD FORD branch

    20301 - Mechanical engineering

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/TN02000054" target="_blank" >TN02000054: Božek Vehicle Engineering National Center of Competence</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Others

  • Publication year

    2024

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Internal product ID

    3-WP10-003

  • Numerical identification

    189707

  • Technical parameters

    - Dle smlouvy o účasti na řešení projektu výzkumu a vývoje č. TN02000054/003-V45, 3-WP10-003 - Odpovědná osoba pro licenční jednání: doc. Ing. Michal Kubík, Ph.D., VUT FSI - funkční vzorek byl na základě ověření vlastností konstrukce vyroben a je využíván jako laboratorní zařízení na pracovišti VUT FSI a na pracovišti STOS.

  • Economical parameters

    - Náklady na realizaci 30 000 Kč - Realizací funkčního vzorku byly ušetřeny významně náklady oproti vývoji a výrobě komerčním subjektem.

  • Application category by cost

  • Owner IČO

    00216305

  • Owner name

    Vysoké učení technické v Brně

  • Owner country

    CZ - CZECH REPUBLIC

  • Usage type

    A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

  • Licence fee requirement

    A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

  • Web page

    https://intranet.ustavkonstruovani.cz/FileDownload/getProjectPdf/487/