railway vehicle control unit
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F26%3A0199196" target="_blank" >RIV/00216305:26210/26:0199196 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/503" target="_blank" >https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/503</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
vozová řídicí jednotka
Original language description
Řídicí jednotka umožňuje semiaktivní ovládání magnetoreologických tlumičů na vozové jednotce Inter/Regiopanter. Jednotka umožňuje pomocí diferenčních digitálních vstupů připojení čidla zdvihu tlumiče, čidla zrychlení odpružené hmoty a bezkontaktního snímače signálu z čidla ABS, ze kterého je získávána aktuální rychlost vozidla.. Na základě měřených signálů generuje proud v rozsahu 0-7A do magnetoreologického tlumiče. K řídicí jednotce je možné se připojit pomocí LAN rozhranní, přes které je možné přepínat algoritmy a sledovat aktuální měřené signály. Po připojení napájecího napětí se automaticky spouští záznam všech měřených a počítaných signálů na zabudovanou SD kartu. Řídicí jednotka také umožňuje měřit skutečný proud do tlumiče, čehož se využívá k základní diagnostice správné funkce magnetoreologického tlumiče.
Czech name
vozová řídicí jednotka
Czech description
Řídicí jednotka umožňuje semiaktivní ovládání magnetoreologických tlumičů na vozové jednotce Inter/Regiopanter. Jednotka umožňuje pomocí diferenčních digitálních vstupů připojení čidla zdvihu tlumiče, čidla zrychlení odpružené hmoty a bezkontaktního snímače signálu z čidla ABS, ze kterého je získávána aktuální rychlost vozidla.. Na základě měřených signálů generuje proud v rozsahu 0-7A do magnetoreologického tlumiče. K řídicí jednotce je možné se připojit pomocí LAN rozhranní, přes které je možné přepínat algoritmy a sledovat aktuální měřené signály. Po připojení napájecího napětí se automaticky spouští záznam všech měřených a počítaných signálů na zabudovanou SD kartu. Řídicí jednotka také umožňuje měřit skutečný proud do tlumiče, čehož se využívá k základní diagnostice správné funkce magnetoreologického tlumiče.
Classification
Type
G<sub>funk</sub> - Functional sample
CEP classification
—
OECD FORD branch
20205 - Automation and control systems
Result continuities
Project
<a href="/en/project/CK04000210" target="_blank" >CK04000210: Semiactive damping system for single deck electric multiple unit</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Internal product ID
ERIS
Numerical identification
—
Technical parameters
- Dle smlouvy o účasti na řešení projektu výzkumu a vývoje č. TA1323S10000 - Odpovědná osoba pro licenční jednání: Ing. Zbyněk Strecker, Ph.D., VUT FSI - funkční vzorek byl na základě ověření vlastností konstrukce vyroben a je využíván ke zkouškám na zkušebním železničním vozidle v terénu, dále v laboratoři VUT FSI a na pracovišti STOS.
Economical parameters
výrobní cena 1 ks - 21 666 Kč
Application category by cost
—
Owner IČO
00216305
Owner name
Vysoké učení technické v Brně
Owner country
CZ - CZECH REPUBLIC
Usage type
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence
Licence fee requirement
A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
Web page
https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/503