The computation of energy equivalent speed EES using the data from frontal crash test.

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26610%2F13%3APU102659" target="_blank" >RIV/00216305:26610/13:PU102659 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Výpočet energetické ekvivalentní rychlosti EES s využitím dat z čelní nárazové zkoušky

Original language description

V článku jsou shrnuty současné metody stanovení EES (Energy Equivalent Speed) využívané oborem Soudního inženýrství. Vytvořen je výpočetní program EES z reálné deformační charakteristiky přední části vozidla Audi A4 modelového roku 2011. Předmětná deformační charakteristika je získána vyhodnocením a zpracováním dat z čelní nárazové zkoušky.

Czech name

Výpočet energetické ekvivalentní rychlosti EES s využitím dat z čelní nárazové zkoušky

Czech description

V článku jsou shrnuty současné metody stanovení EES (Energy Equivalent Speed) využívané oborem Soudního inženýrství. Vytvořen je výpočetní program EES z reálné deformační charakteristiky přední části vozidla Audi A4 modelového roku 2011. Předmětná deformační charakteristika je získána vyhodnocením a zpracováním dat z čelní nárazové zkoušky.

Type

J_x - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

CEP classification

JR - Other machinery industry

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2013

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Soudní inženýrství

ISSN

1211-443X

e-ISSN

—

Volume of the periodical

23-2012

Issue of the periodical within the volume

4

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

15

Pages from-to

273-287

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—