Lane change manoeuvre analysis on wet road surface.
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26610%2F21%3APU142212" target="_blank" >RIV/00216305:26610/21:PU142212 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="http://www.paragraf.ies.krakow.pl/category/2021/" target="_blank" >http://www.paragraf.ies.krakow.pl/category/2021/</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
polština
Original language name
Analiza przemieszczeń poprzecznych pojazdu na mokrej nawierzchni
Original language description
Rozwój w zakresie konstrukcji opon, pojazdów (szczególnie podwozi) i systemów wspomagania, pozwala osiagać w nowoczesnych pojazdach coraz wyzsze granice jazdy bez utraty stateczności. Najbardziej jest to widoczne podczas jazdy po nawierzchni o obnizonej przyczepności, która najcześciej wystepuje w postaci mokrej nawierzchni. Artykul dotyczy analizy czasu przemieszczenia poprzecznego pojazdu podczas pojedynczej zmiany pasa (manewru omijania) na mokrej nawierzchni. Do badań wykorzystano nieparametryczny tor, oparty na normie ISO 3888-2, przez który przejezdzal testowy pojazd.Określony na podstawie pomiarów rzeczywisty czas poprzecznego przemieszczenia sie pojazdu porównano z czasem obliczonym za pomoca wzoru empirycznego (tzw. wz´t Kovaříka). Na podstawie otrzymanej róznicy czasów wprowadzono korekte w tej zalezności zmniejszajac stala z wartości 3,13 do wartości 2,85.
Czech name
—
Czech description
—
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
—
OECD FORD branch
20301 - Mechanical engineering
Result continuities
Project
—
Continuities
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Others
Publication year
2021
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů