Specialized map of the testing train corridor

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F26429632%3A_____%2F26%3AN0000004" target="_blank" >RIV/26429632:_____/26:N0000004 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

angličtina

Original language name

Specialized map of the testing train corridor

Original language description

CEDA acquired reference data using Ultra HD MOMA technology and prepared needed outputs (high precise, but compact 3D model of a track with precisely measured static objects along the track etc.) from the primary high precision point clouds. The specialized map was created on Czech and German side. This specialized map was created by applying the methodology created in V3 and was uploaded to V4 during verification of V5.

Czech name

—

Czech description

—

Type

N_map - Specialized map with scientific content

CEP classification

—

OECD FORD branch

20202 - Communication engineering and systems

Project

<a href="/en/project/TM05000027" target="_blank" >TM05000027: Alternative Train Navigation</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2026

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

V2

Regulation ID

TM05000027-V2

Technical parameters

Výsledkem V2 je specializovaná mapa s odborným obsahem „HD MAP OF TRAIN CORRIDOR CHOMUTOV – CRANZAHL, 2025“, ref. TM05000027-V2, vytvořená v rámci projektu ALTRAINAV. Mapa představuje jednotný HD mapový dataset přeshraničního železničního koridoru Chomutov–Cranzahl o délce přibližně 70 km. Výsledek nemá přidělen ISBN kód a je veden jako interní projektový výstup. Vstupní data byla pořízena mobilním mapovacím systémem UHD MoMa CEDA instalovaným na železničním vozidle. Mapa obsahuje strukturovaný, georeferencovaný a sémanticky obohacený dataset statických objektů železniční infrastruktury. Do HD mapy byly začleněny objekty vhodné pro jednoznačnou prostorovou lokalizaci. Každý objekt je popsán definičním bodem se standardizovaným umístěním a atributy, zejména typem objektu, prostorovými souřadnicemi, orientací a případně související traťovou rychlostí. Dataset byl harmonizován mezi českou a německou částí, exportován do standardizovaného formátu a předán partnerovi DRAIVE pro další technické využití. Výsledek byl použit při map fingerprintingu, lokalizačních experimentech a následném ověřování lokalizační technologie v rámci V5.

Economical parameters

Ekonomické přínosy výsledku V2 spočívají zejména v jeho využití jako opakovaně použitelného referenčního rámce pro tvorbu UHD datových podkladů v železniční lokalizaci. Výsledek je možné uplatnit také formou komerční licence pro daný testovací koridor. V následujících obdobích se očekává využití know-how v navazujících VaVaI a potenciálně komerčních projektech, při spolupráci se správci infrastruktury, technologickými dodavateli a výzkumnými organizacemi.

Certification body designation

—

Date of certification

—

Method of use

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel