Engine equipped with injection unit

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F41604369%3A_____%2F18%3AN0000005" target="_blank" >RIV/41604369:_____/18:N0000005 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://www.mvvs.cz/cs/" target="_blank" >https://www.mvvs.cz/cs/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Motor vybavený vstřikovací jednotkou

Original language description

Motor, kde karburátor byl nahrazen vstřikovacím systémem pro zvýšení spolehlivosti v provozu za různých atmosférických podmínek se zohledněním teploty motoru a výškové hladiny provozu UAV. Důležitým cílem bylo rovněž snížení měrné efektivní spotřeby paliva a tím výrazné zvýšení doletu stroje. Proces vývoje byl zaměřen zejména na dlouhodobé testování a optimalizace palivové mapy pro různé provozní režimy motoru a s tím související optimalizace složení směsi paliva se vzduchem mající výrazný vliv na životnost motoru. Proběhly dílčí testy jednotlivých komponentů – palivové podávací čerpadlo, vstřikovač, servopohon ovládání škrticí klapky. Optimalizace funkce vstřikování během byla zaměřena na zvládání přechodových režimů – akcelerace, volnoběh, vzletový režim (plné otevření škrtivé klapky) a cestovní režim.

Czech name

Motor vybavený vstřikovací jednotkou

Czech description

Motor, kde karburátor byl nahrazen vstřikovacím systémem pro zvýšení spolehlivosti v provozu za různých atmosférických podmínek se zohledněním teploty motoru a výškové hladiny provozu UAV. Důležitým cílem bylo rovněž snížení měrné efektivní spotřeby paliva a tím výrazné zvýšení doletu stroje. Proces vývoje byl zaměřen zejména na dlouhodobé testování a optimalizace palivové mapy pro různé provozní režimy motoru a s tím související optimalizace složení směsi paliva se vzduchem mající výrazný vliv na životnost motoru. Proběhly dílčí testy jednotlivých komponentů – palivové podávací čerpadlo, vstřikovač, servopohon ovládání škrticí klapky. Optimalizace funkce vstřikování během byla zaměřena na zvládání přechodových režimů – akcelerace, volnoběh, vzletový režim (plné otevření škrtivé klapky) a cestovní režim.

Type

G_prot - Prototype

CEP classification

—

OECD FORD branch

20501 - Materials engineering

Project

<a href="/en/project/EG16_083%2F0010055" target="_blank" >EG16_083/0010055: Development of power units for UAV/UAS</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2018

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

Motor vybavený vstřikovací jednotkou

Numerical identification

—

Technical parameters

Snížení měrné efektivní spotřeby paliva, zvýšení doletu, částečné zvýšení výkonu v přechodových režimech. Systém je vybaven měřením spotřeby paliva, což zákazníci považují za velmi důležitý uživatelský prvek.

Economical parameters

Zavedení do sériové výroby - výsledky projektu jsou potencionálními i stávajícími zákazníky často poptávány. Očekávání zvýšení obratu firmy. Udržení pozice na trhu. Rozvoj firemního know-how na úroveň světové konkurence . zvýšení konkurenceschopnosti Rozšíření produktové nabídky, osvojení nových technologií

Application category by cost

—

Owner IČO

41604369

Owner name

MVVS, spol. s.r.o.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Licence fee requirement

—

Web page

https://www.mvvs.cz/cs/