History of Alternative Drives II

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44555601%3A13420%2F14%3A43886488" target="_blank" >RIV/44555601:13420/14:43886488 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Historie alternativních pohonů II

Original language description

Článek se zabývá využíváním hořlavých plynů pro pohon silničních vozidel. V úvodní části je seznámení s emisní normou EURO, kde je stručně popsána historie a důvod vzniku této emisní normy. V další části je popsán pohon ropným plynem LPG, kde je popsánakoncepce uspořádání jednotlivých komponentů tohoto palivového systému. Na příkladu jsou zde uvedeny jednotlivé emisní charakteristiky při spalování LPG (součinitel přebytku vzduchu, CO, HC, NOx, CO2 a O2). Jako další pohon je pohon zemním plynem CNG, LNG, což je v Evropě druhý nejpoužívanější druh alternativního paliva. V další části je popsán pohon vodíkem. Vodík jako takový lze spalovat ve dvou formách a to spalováním ve spalovacích motorech nebo jako palivo do palivového článku. V závěru je porovnánívybraných fyzikálních vlastností pohonu vodíkem s ostatními ropnými palivy (nafta, benzín).

Czech name

Historie alternativních pohonů II

Czech description

Článek se zabývá využíváním hořlavých plynů pro pohon silničních vozidel. V úvodní části je seznámení s emisní normou EURO, kde je stručně popsána historie a důvod vzniku této emisní normy. V další části je popsán pohon ropným plynem LPG, kde je popsánakoncepce uspořádání jednotlivých komponentů tohoto palivového systému. Na příkladu jsou zde uvedeny jednotlivé emisní charakteristiky při spalování LPG (součinitel přebytku vzduchu, CO, HC, NOx, CO2 a O2). Jako další pohon je pohon zemním plynem CNG, LNG, což je v Evropě druhý nejpoužívanější druh alternativního paliva. V další části je popsán pohon vodíkem. Vodík jako takový lze spalovat ve dvou formách a to spalováním ve spalovacích motorech nebo jako palivo do palivového článku. V závěru je porovnánívybraných fyzikálních vlastností pohonu vodíkem s ostatními ropnými palivy (nafta, benzín).

Type

J_x - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

CEP classification

JT - Propulsion, engines and fuels

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2014

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Strojírenská technologie

ISSN

1211-4162

e-ISSN

—

Volume of the periodical

2014

Issue of the periodical within the volume

3,4

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

7

Pages from-to

181-187

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—