New possibilities for testing of secondary protection for concrete pavement and tiles

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F18%3AN0000086" target="_blank" >RIV/44994575:_____/18:N0000086 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Nové možnosti pro testování prostředků sekundární ochrany cementobetonových krytů vozovek a ploch se zámkovou dlažbou

Original language description

Prostředky sekundární ochrany cementobetonových krytů vozovek, ale i jakýchkoli jiných betonových konstrukcí, mohou zpomalit stárnutí vozovek (konstrukcí) nebo zpomalit materiálovou destrukci struktury betonů. Chrání povrchy před vlivy okolního prostředí. Sekundární ochrana se aplikuje na již vyrobený beton, a to jak na staticky zatížené, tak i na nezatížené konstrukce. Pokud mají být účinné, je nutné předem vědět, jaký přínos je od nich očekáván. Důležitými kritérii při výběru prostředků ze současné široké nabídky jsou v tomto ohledu vlastnosti betonu, výskyt vad a poruch, výsledky diagnostiky konstrukcí i betonu a výstižnost normového nebo smluvního zkušebnictví. Příspěvek poukazuje na nedostatečně široký výběr zkoušek. Současné portfolio normového zkušebnictví nepostihuje celou šíři současných vad a poruch cementobetonových krytů vozovek. Je představena nová zkouška nazvaná „rychlost vsakování vody do betonu“ a je laboratorními výsledky dokumentována až překvapivě velká vzájemná nezávislost výsledků mezi jednotlivými parametry normového i nenormového zmrazování v roztoku soli a rychlosti vsakování vody

Czech name

Nové možnosti pro testování prostředků sekundární ochrany cementobetonových krytů vozovek a ploch se zámkovou dlažbou

Czech description

Prostředky sekundární ochrany cementobetonových krytů vozovek, ale i jakýchkoli jiných betonových konstrukcí, mohou zpomalit stárnutí vozovek (konstrukcí) nebo zpomalit materiálovou destrukci struktury betonů. Chrání povrchy před vlivy okolního prostředí. Sekundární ochrana se aplikuje na již vyrobený beton, a to jak na staticky zatížené, tak i na nezatížené konstrukce. Pokud mají být účinné, je nutné předem vědět, jaký přínos je od nich očekáván. Důležitými kritérii při výběru prostředků ze současné široké nabídky jsou v tomto ohledu vlastnosti betonu, výskyt vad a poruch, výsledky diagnostiky konstrukcí i betonu a výstižnost normového nebo smluvního zkušebnictví. Příspěvek poukazuje na nedostatečně široký výběr zkoušek. Současné portfolio normového zkušebnictví nepostihuje celou šíři současných vad a poruch cementobetonových krytů vozovek. Je představena nová zkouška nazvaná „rychlost vsakování vody do betonu“ a je laboratorními výsledky dokumentována až překvapivě velká vzájemná nezávislost výsledků mezi jednotlivými parametry normového i nenormového zmrazování v roztoku soli a rychlosti vsakování vody

Type

J_ost - Miscellaneous article in a specialist periodical

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

<a href="/en/project/TH02020789" target="_blank" >TH02020789: Materials for Optimization of Water Absorption of Concrete to Improve its Life Span</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2018

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Volume of the periodical

roč. 79

Issue of the periodical within the volume

č. 9

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

4

Pages from-to

261-264

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—