Monitoring of pollution in connection with the winter road maintenance

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F21%3AN0000004" target="_blank" >RIV/44994575:_____/21:N0000004 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Monitoring znečištění okolí silničních komunikací v souvislosti se zimní údržbou dopravní infrastruktury

Original language description

Při hodnocení vlivů variant chemické údržby na životní prostředí lze v principu po stránce metodické (nikoliv procesní) vycházet z přístupů posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) podle zákona č. 100/2001 Sb. v platném znění. Základní je hodnocení přímých vlivů, které záměr vyvolá na bezprostředně dotčených složkách životního prostředí. Dále jsou zde zahrnuté evidentní nepřímé vlivy, které se ve vazbě na hodnocený záměr odehrávají na jiných lokalitách. Zcela zásadní skutečností je, že je nezbytné (tak jako u všech záměrů) posuzovat vliv na všechny složky životního prostředí a teprve na základě komplexního hodnocení rozhodovat o celkové přijatelnosti. Posuzovány a vzájemně porovnávány musí být všechny reálné varianty, včetně varianty nulové. Po stránce technologické se zde jedná o dva základní přístupy: chemický a inertní posyp (a jejich kombinace). V metodice je uveden obecný rozbor vlivů na jednotlivé složky životního prostředí včetně uvedení praktických příkladů, tak jak je popisuje zákon EIA. Uváděny jsou vždy faktory, které podporují, nebo naopak brání aplikaci chemické údržby. Dále metodika obsahuje návrh metodických kroků při celkovém rozhodování o optimální variantě.

Czech name

Monitoring znečištění okolí silničních komunikací v souvislosti se zimní údržbou dopravní infrastruktury

Czech description

Při hodnocení vlivů variant chemické údržby na životní prostředí lze v principu po stránce metodické (nikoliv procesní) vycházet z přístupů posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) podle zákona č. 100/2001 Sb. v platném znění. Základní je hodnocení přímých vlivů, které záměr vyvolá na bezprostředně dotčených složkách životního prostředí. Dále jsou zde zahrnuté evidentní nepřímé vlivy, které se ve vazbě na hodnocený záměr odehrávají na jiných lokalitách. Zcela zásadní skutečností je, že je nezbytné (tak jako u všech záměrů) posuzovat vliv na všechny složky životního prostředí a teprve na základě komplexního hodnocení rozhodovat o celkové přijatelnosti. Posuzovány a vzájemně porovnávány musí být všechny reálné varianty, včetně varianty nulové. Po stránce technologické se zde jedná o dva základní přístupy: chemický a inertní posyp (a jejich kombinace). V metodice je uveden obecný rozbor vlivů na jednotlivé složky životního prostředí včetně uvedení praktických příkladů, tak jak je popisuje zákon EIA. Uváděny jsou vždy faktory, které podporují, nebo naopak brání aplikaci chemické údržby. Dále metodika obsahuje návrh metodických kroků při celkovém rozhodování o optimální variantě.

Type

N_metS - Methodology approved by the given body of the state whose it is competency

CEP classification

—

OECD FORD branch

10511 - Environmental sciences (social aspects to be 5.7)

Project

Result was created during the realization of more than one project. More information in the Projects tab.

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2021

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

Metodika solení

Regulation ID

91/2020-710-VV/2

Technical parameters

Metodika nalezne uplatnění u institucí a firem realizujících hodnocení vlivu dopravy na životní prostředí (monitoring znečistění okolí silničních komunikací) jako ucelený dokument přinášející postup pro realizaci hodnocení vlivu zimní údržby na životní prostředí. Zároveň může tato metodika sloužit Ministerstvu dopravy, vlastníkům pozemních komunikací či jejich správcům (Ředitelství silnic a dálnic – ŘSD, správám a údržbám silnic, státní správě a samosprávě), kteří tak budou mít efektivní nástroj pro kontrolu dlouhodobého monitoringu vlivu zimní údržby na životního prostředí v okolí silničních komunikací. V tomto ohledu metodika přispěje k prohloubení znalostí zaměstnanců daných institucí a poskytne standardizovaný postup měření, na který se budou moci například zadavatelé veřejných zakázek v dané oblasti odkázat.

Economical parameters

Metodika se zabývá problematikou hodnocení relevantních dat z dlouhodobého monitoringu vlivu zimní údržby na životní prostředí v okolí silničních komunikací v místech zatížených dopravou. Metodika je koncipována pro potřeby hodnocení dopadů zimní údržby na životní prostředí. Přesná data z dlouhodobého monitoringu vlivu zimní údržby na životní prostředí jsou nutným předpokladem k přijímání následných efektivních opatření, a to jak z hlediska věcného, tak ekonomického. Pokud budou tato opatření přijímána na základě nepřesných nebo špatných dat, pravděpodobně budou neefektivní a tím dojde či bude opakovaně docházet ke zbytečnému utrácení finančních prostředků. V případě zjištění nadměrné zátěže životního prostředí ve sledovaném území bude možné aplikací adekvátních opatření předejít případným závažným dopadům. Metodika primárně nehodnotí ekonomickou stránku zimní údržby, ale její aplikací tzn. rozhodnutím o vhodnosti aplikace té určité technologie mohou být optimalizovány i náklady na její využití.

Certification body designation

Ministerstvo dopravy, nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Praha 1, 110 15

Date of certification

—

Method of use

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů