Model of complex diagnostic device

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F19%3A00007110" target="_blank" >RIV/46747885:24210/19:00007110 - isvavai.cz</a>

Alternative codes found

RIV/46747885:24620/19:00007110

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Model komplexního diagnostického zařízení

Original language description

Model komplexního diagnostického zařízení pro měření rozchodu tramvajových kolejí pod reálným zatížením. Ústřední část modelu komplexního diagnostického zařízení tvoří dvojice odměřovacích zařízení, které se umísťují nad kolejnice. Podoba odměřovacího zařízení pro levou a pravou stranu podvozku tramvaje je zrcadlová. Každé odměřovací zařízení je tvořeno především polohovatelnými komponenty v podobě kamery s objektivem a laseru. Dále je odměřovací zařízení vybaveno sadou laserů na odměřování vzdálenosti, sloužící ke kalibraci polohy zařízení. Komplexní diagnostické zařízení dále tvoří lokalizační systém GPS, který poskytuje aktuální polohu. Zpracování získaných kamerových obrazů a jejich následné vyhodnocení za účelem výpočtu rozchodu kolejí a jeho spřažení s GPS souřadnicí je zajištěno příslušným specifickým software.

Czech name

Model komplexního diagnostického zařízení

Czech description

Model komplexního diagnostického zařízení pro měření rozchodu tramvajových kolejí pod reálným zatížením. Ústřední část modelu komplexního diagnostického zařízení tvoří dvojice odměřovacích zařízení, které se umísťují nad kolejnice. Podoba odměřovacího zařízení pro levou a pravou stranu podvozku tramvaje je zrcadlová. Každé odměřovací zařízení je tvořeno především polohovatelnými komponenty v podobě kamery s objektivem a laseru. Dále je odměřovací zařízení vybaveno sadou laserů na odměřování vzdálenosti, sloužící ke kalibraci polohy zařízení. Komplexní diagnostické zařízení dále tvoří lokalizační systém GPS, který poskytuje aktuální polohu. Zpracování získaných kamerových obrazů a jejich následné vyhodnocení za účelem výpočtu rozchodu kolejí a jeho spřažení s GPS souřadnicí je zajištěno příslušným specifickým software.

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

—

OECD FORD branch

20201 - Electrical and electronic engineering

Project

<a href="/en/project/TH03010459" target="_blank" >TH03010459: Operational diagnostics of tram track profile and gauge under load</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2019

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

LEP_2019_GB_1

Numerical identification

—

Technical parameters

Hlavními komponenty jsou: 1. polohově nastavitelná kamera Basler piA2400-17mg, rozlišení 5 MPix, snímkovací frekcence 17 fps, spolu s objektivem Kowa. 2. Polohově nastavitelný liniový laser Sting Ray. 3. Laserový měřák vzdálenosti (3 ks). Maximální zástavbové rozměry (VxŠxD): 140x106x400 mm. Celková hmotnost zařízení cca 8 kg..

Economical parameters

Výsledek slouží k ověření funkčnosti navrženého komplexního systému a bude tvořit základ pro finální prototypové řešení. Hlavní uživatel bude Technická univerzita v Liberci v kooperaci s Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou. Finální řešení bude potenciálním zájemcům prezentováno prostřednictvím Sdružení dopravních podniků ČR..

Application category by cost

—

Owner IČO

46747885

Owner name

Technická univerzita v Liberci

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Licence fee requirement

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Web page

—