Methodology of evaluation of transport public service including definition of typical municipalities and special purpose database

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F48535664%3A_____%2F06%3A%230000281" target="_blank" >RIV/48535664:_____/06:#0000281 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Metodika hodnocení dopravní obslužnosti obcí ČR včetně definice typických představitelů obcí a jednoúčelové databáze

Original language description

Metodika řešení je založena na statistické analýze vybraných ukazatelů, které lze objektivně zjistit z disponibilních dat, přiřadit k jednotlivým obcím a následně porovnat s používanými standardy. Analýza jednotlivých obcí je dále doplněna agregací na úroveň typických představitelů obcí, které byly definovány na základě statistické analýzy obcí a jejich charakteristik (funkcí) v systému dopravní obslužnosti. Typičtí představitelé byly definováni: a) z hlediska velikosti obcí: do 500 obyvatel, od 500 do5 000, 5 000 až 20 000 a nad 20 000 obyvatel; b)územní působnosti: obec s pověřeným obecním úřadem, rozšířenou působností, okres, kraj; c) dopravní funkce: regionální a meziregionální dopravní uzly a zastávky rychlíkové dopravy, Analýzy jsou založeny natěchto rozhodujících datech: údaje o obcích - ČSÚ, jízdní řády ? CHAPS, zastávky a jejich zeměpisné polohy a propojení na obce ? CHAPS, mapový podklad, dále na údajích o dopravní obslužnosti v krajích a obcích

Czech name

Metodika hodnocení dopravní obslužnosti obcí ČR včetně definice typických představitelů obcí a jednoúčelové databáze

Czech description

Metodika řešení je založena na statistické analýze vybraných ukazatelů, které lze objektivně zjistit z disponibilních dat, přiřadit k jednotlivým obcím a následně porovnat s používanými standardy. Analýza jednotlivých obcí je dále doplněna agregací na úroveň typických představitelů obcí, které byly definovány na základě statistické analýzy obcí a jejich charakteristik (funkcí) v systému dopravní obslužnosti. Typičtí představitelé byly definováni: a) z hlediska velikosti obcí: do 500 obyvatel, od 500 do5 000, 5 000 až 20 000 a nad 20 000 obyvatel; b)územní působnosti: obec s pověřeným obecním úřadem, rozšířenou působností, okres, kraj; c) dopravní funkce: regionální a meziregionální dopravní uzly a zastávky rychlíkové dopravy, Analýzy jsou založeny natěchto rozhodujících datech: údaje o obcích - ČSÚ, jízdní řády ? CHAPS, zastávky a jejich zeměpisné polohy a propojení na obce ? CHAPS, mapový podklad, dále na údajích o dopravní obslužnosti v krajích a obcích

Type

A - Audiovisual production

CEP classification

AP - Municipal, regional and transportation planning

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/1F54E%2F044%2F110" target="_blank" >1F54E/044/110: Comparison of public transport service for municipalities in the Czech Republic and setting up the standards of basic transport service.</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2006

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

—

Place of publication

—

Publisher/client name

—

Version

—

Carrier ID

—