Increasing fatigue strength and fatigue life by application of HFMI technology for welded components large thickness materials for rolling stocks

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23210%2F22%3A43967463" target="_blank" >RIV/49777513:23210/22:43967463 - isvavai.cz</a>
Alternative codes found
RIV/62623753:_____/22:N0000006
Result on the web
<a href="https://www.rti.zcu.cz/cs/Cooperation/applied_outputs.html" target="_blank" >https://www.rti.zcu.cz/cs/Cooperation/applied_outputs.html</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Aplikace technologie HFMI na zvýšení únavové pevnosti a životnosti svarových spojů komponent kolejových vozidel se svary materiálů velkých tlouštěk
Original language description
Technologie aplikace HFMI pro svary větších tlouštěk byla ověřena na základě výsledků experimentálního programu, který spočíval v únavových zkouškách zkušebních těles s aplikací metody HFMI porovnáván s výsledky zkoušek bez aplikace. Program se sestával ze zkoušek 12 sad zkušebních těles. Každá sada obsahovala cca 25 zkušebních těles. Sady se lišily použitým materiálem, tloušťkou plechu (8 a 15 mm), typem svaru a tepelným zpracováním.
Czech name
Aplikace technologie HFMI na zvýšení únavové pevnosti a životnosti svarových spojů komponent kolejových vozidel se svary materiálů velkých tlouštěk
Czech description
Technologie aplikace HFMI pro svary větších tlouštěk byla ověřena na základě výsledků experimentálního programu, který spočíval v únavových zkouškách zkušebních těles s aplikací metody HFMI porovnáván s výsledky zkoušek bez aplikace. Program se sestával ze zkoušek 12 sad zkušebních těles. Každá sada obsahovala cca 25 zkušebních těles. Sady se lišily použitým materiálem, tloušťkou plechu (8 a 15 mm), typem svaru a tepelným zpracováním.

Project
<a href="/en/project/FW01010364" target="_blank" >FW01010364: Application of high frequency mechanical vibration for increasing fatigue strength and durability of welded joints of rail vehicle components</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2022
Confidentiality
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Internal product ID
OT009/2022/21200
Numerical identification
FW01010364-V4
Technical parameters
Aplikace metody HFMI zvyšuje provozní pevnost a životnost svařovaných uzlů v závislosti na použitím základním materiálu svařovaného uzlu. Po aplikaci metody HFMI byla pevností třída FAT zvýšena 10 % pro ocel S355, o 20 % pro ocel S550 a o 30 % pro ocel 1.4162. Uzavřená smlouva o účasti na řešení projektu: SML/2100/0018/20. Bližší informace Ing. Miloslava Kepky, Ph.D., Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 22, 301 00 Plzeň, Tel.: 377 63 8736, e-mail: kepkami1@rti.zcu.cz.
Economical parameters
Aplikace technologie HFMI umožní zvýšení pevnosti kritických uzlů kolejových vozidel a umožní aplikaci vysokopevnostních ocelí. Tím dojde k odlehčení konstrukce z čehož plynou snížené provozní náklady a též snížené emise CO2.
Application category by cost
—
Owner IČO
49777513
Owner name
Západočeská univerzita v Plzni; Škoda Transportation a.s.
Owner country
CZ - CZECH REPUBLIC
Usage type
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence
Licence fee requirement
A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
Web page
https://www.rti.zcu.cz/cs/Cooperation/applied_outputs.html

Similar results(10)