Methodology of creating gradient contact surfaces of rails

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23210%2F24%3A43975185" target="_blank" >RIV/49777513:23210/24:43975185 - isvavai.cz</a>

Alternative codes found

RIV/00216275:25510/24:39922590

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Metodika tvorby gradientních kontaktních povrchů kolejnic

Original language description

Metodika je předurčena k využití v oblasti železniční dopravy pro novovýrobu i opravy kolejnic v úsecích železničních tratí se zvýšeným provozním namáháním. Tzn. úseky s malými poloměry, ve kterých dochází k vysokým skluzovým a silovým účinkům v kontaktu kol s kolejnicemi a také v oblasti železničních zhlaví, jak samotných výhybek, tak oblouků odbočných kolejí. Metodiku lze využít také ve vybraných úsecích tramvajových tratí např. v zástavbě koleje do pozemní komunikace.

Czech name

Metodika tvorby gradientních kontaktních povrchů kolejnic

Czech description

Metodika je předurčena k využití v oblasti železniční dopravy pro novovýrobu i opravy kolejnic v úsecích železničních tratí se zvýšeným provozním namáháním. Tzn. úseky s malými poloměry, ve kterých dochází k vysokým skluzovým a silovým účinkům v kontaktu kol s kolejnicemi a také v oblasti železničních zhlaví, jak samotných výhybek, tak oblouků odbočných kolejí. Metodiku lze využít také ve vybraných úsecích tramvajových tratí např. v zástavbě koleje do pozemní komunikace.

Type

N_metS - Methodology approved by the given body of the state whose it is competency

CEP classification

—

OECD FORD branch

20301 - Mechanical engineering

Project

<a href="/en/project/CK02000177" target="_blank" >CK02000177: Predictive maintenance of the rail traffic routes</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2024

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Internal product ID

CK02000177-V10

Regulation ID

MD-2899/2024-730/48

Technical parameters

Uvedeným postupem je dosaženo zvýšení provozní odolnosti kontaktní plochy kolejnicového profilu, proti adhezivně-abrazivnímu opotřebení a zejména odolnosti proti iniciaci kontaktně-únavových trhlin. Prodloužení doby do iniciace únavových trhlin je zároveň spojeno s podstatným zvýšením odolnosti proti náhlému porušení kolejnicových profilů. MD-2899/2024-730/48. Smlouva o využití výsledků ze dne 9.10.2024 číslo: 2100/0116/24.

Economical parameters

Zvýšení životnosti nově vkládaných kolejnic do koleje, respektive již provozovaných a podle této metodiky opravených kolejnic, aniž by se snížila životnost kol kolejových vozidel;Významná úspora spočívá také v tom, že samotný technologický postup navařování plazmou opotřebených, nebo kontaktní únavou poškozených kolejnic, je oproti stávajícím technologiím oprav podstatně méně energeticky i materiálově náročný,což má za následek značné finanční úspory.

Certification body designation

Ministerstvo dopravy České republiky

Date of certification

—

Method of use

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů