Modelling of electro-mechanical interaction in drive - impact of drive speed measurement on gearbox shaft at speed control
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23220%2F18%3A43952502" target="_blank" >RIV/49777513:23220/18:43952502 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Modelování elektromechanické interakce v pohonu – vliv měření otáček na hřídeli převodovky pohonu při regulaci rychlosti
Original language description
Práce se zabývá sestavením komplexního modelu pohonu zahrnujícího jak elektrický, tak i mechanický model a jejich vzájemné působení. Je zde použit vysokorychlostní PMSM společně s třístupňovou redukční převodovkou. Mechanický model bere v úvahu pouze torzní kmity. Komplexní model se používá k simulaci různých provozních podmínek s důrazem na elektromechanickou interakci.
Czech name
Modelování elektromechanické interakce v pohonu – vliv měření otáček na hřídeli převodovky pohonu při regulaci rychlosti
Czech description
Práce se zabývá sestavením komplexního modelu pohonu zahrnujícího jak elektrický, tak i mechanický model a jejich vzájemné působení. Je zde použit vysokorychlostní PMSM společně s třístupňovou redukční převodovkou. Mechanický model bere v úvahu pouze torzní kmity. Komplexní model se používá k simulaci různých provozních podmínek s důrazem na elektromechanickou interakci.
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
—
OECD FORD branch
20201 - Electrical and electronic engineering
Result continuities
Project
—
Continuities
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Others
Publication year
2018
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů