Alternative Approaches to the Calculation of Face Stabilizing Pressure During Tunnel Excavation by Tunnel Boring Machines

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F16%3A86100457" target="_blank" >RIV/61989100:27120/16:86100457 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Variantní přístupy k výpočtu stabilizačního tlaku na čelbu při ražbě tunelů plnoprofilovými tunelovacími stroji

Original language description

Při mechanizovaném tunelování pomocí plnoprofilových razících strojů je jednou z důležitých úloh stanovení potřebné velikosti tlaku na čelbu, zajišťující její stabilizaci. K řešení této prostorové úlohy je možno využít různých typů metod, které se liší svou matematickou podstatou, předpoklady výpočtu, stupněm konzervativnosti výsledků, nároky na výpočetní čas a efektivnost výpočtu, což je především při řešení operativních praktických úloh faktor velmi důležitý. Analytické výpočty pro stanovení potřebného stabilizačního tlaku čelby vycházejí především z metod mezní rovnováhy a teorie plasticity. Tzv. lower bound theory umožňuje získat staticky přijatelné řešení, které je však dosti konzervativní, na druhé straně tzv. upper bound theory umožňuje získat kinematicky přijatelné, nekonzervativní řešení. Numerické metody (metoda konečných prvků apod.) pro určení tlaku na čelbu tunelu umožňují na jedné straně modelovat tento problém s obecnějšími výpočetními předpoklady (nehomogenní prostředí apod.) ve srovnání s výše uvedenými metodami analytickými, avšak tvorba modelu a samotný výpočet jsou časově více náročné. Příspěvek prezentuje porovnání hodnot tlaku čelby získaných z analytických modelů různých autorů a modelu numerického, vytvořeného autory příspěvku v prostředí softwaru MIDAS GTS. V závěru příspěvku jsou uvedeny výsledné srovnávací grafy pro různé výpočetní metody a je proveden rozbor získaných výsledků.

Czech name

Variantní přístupy k výpočtu stabilizačního tlaku na čelbu při ražbě tunelů plnoprofilovými tunelovacími stroji

Czech description

Při mechanizovaném tunelování pomocí plnoprofilových razících strojů je jednou z důležitých úloh stanovení potřebné velikosti tlaku na čelbu, zajišťující její stabilizaci. K řešení této prostorové úlohy je možno využít různých typů metod, které se liší svou matematickou podstatou, předpoklady výpočtu, stupněm konzervativnosti výsledků, nároky na výpočetní čas a efektivnost výpočtu, což je především při řešení operativních praktických úloh faktor velmi důležitý. Analytické výpočty pro stanovení potřebného stabilizačního tlaku čelby vycházejí především z metod mezní rovnováhy a teorie plasticity. Tzv. lower bound theory umožňuje získat staticky přijatelné řešení, které je však dosti konzervativní, na druhé straně tzv. upper bound theory umožňuje získat kinematicky přijatelné, nekonzervativní řešení. Numerické metody (metoda konečných prvků apod.) pro určení tlaku na čelbu tunelu umožňují na jedné straně modelovat tento problém s obecnějšími výpočetními předpoklady (nehomogenní prostředí apod.) ve srovnání s výše uvedenými metodami analytickými, avšak tvorba modelu a samotný výpočet jsou časově více náročné. Příspěvek prezentuje porovnání hodnot tlaku čelby získaných z analytických modelů různých autorů a modelu numerického, vytvořeného autory příspěvku v prostředí softwaru MIDAS GTS. V závěru příspěvku jsou uvedeny výsledné srovnávací grafy pro různé výpočetní metody a je proveden rozbor získaných výsledků.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JM - Structural engineering

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centre for Effective and Sustainable Transport Infrastructure (CESTI)</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2016

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Podzemní stavby Praha 2016 : 13. mezinárodní konference : 23.-25.května 2016, Praha, Česká republika

ISBN

978-80-906452-0-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

8

Pages from-to

1-8

Publisher name

Česká tunelářská asociace

Place of publication

Praha

Event location

Praha

Event date

Feb 23, 2016

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—