USE OF DRONES IN TRANSPORT INFRASTRUCTURE

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F22%3A10251509" target="_blank" >RIV/61989100:27120/22:10251509 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="http://otto.vsb.cz/data/proceeding_2022.pdf" target="_blank" >http://otto.vsb.cz/data/proceeding_2022.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

VYUŽITÍ DRONŮ V DOPRAVNÍ INFRASTRUKTUŘE:

Original language description

Současný trend je zahlcen stále rostoucím vývojem všech technologií a mezi tyto se může rovněž zařadit aplikace a využití vzdušného prostoru, které zaujímají drony. Přínosem jsou v mnoha odvětví a pomocníkem v jakémkoliv konání člověka, kdy si hledá jak si svou práci ulehčit, zefektivnit a odpovědně předložit či odevzdat. Mnoho oborů zařadilo ve svém výrobním procesu tuto technologii. Tudíž dopravní infrastruktura, jakožto hlavní a elitní obor napříč všemi směry je velkým spojencem využití a aplikací dronů.Vývoj této technologie v oblasti všeobecně veškeré dopravy je velice příznivým pomocníkem za účelem zlepšení životního prostředí v rámci dopravní infrastruktury a taktéž zvýšení úrovně kvality dopravy a zajištění plynulosti provozu na pozemních komunikacích na území měst a obcí. Nicméně vyžití v dopravě pomocí dronů již není žádnou novinkou, ale lze využít její potenciál na mnoha úrovních, kdy je nutné provést analýzy s přesností dané problematiky.Nedílnou součástí každého nového návrhu stavby je tak maximální využití moderních technologií, které jsou finančně přijatelné a zároveň efektivní. Řeč je o bezpilotních letounech, které mají široké spektrum využití nejen v dopravním stavitelství. V dnešní době se jedná o využívání dronů ve všech etapách projekce a výstavby. V rámci předběžného průzkumu se jedná o monitoring pro budoucí stavby a zjištění potencionálních rizik. V průběhu výstavby pak drony slouží k monitoringu staveniště a stavby samotné. Stavby se pomocí dronů monitorují také ve stádiu oprav či rekonstrukcí. Využití této technologie je vhodné především při diagnostice stavu dopravní infrastruktury, jelikož se jedná o bezkontaktní řešení, které neomezuje ani nevylučuje provoz na řešeném úseku.Nejčastěji používanými metodami monitoringu jsou audity (nerovnosti, trhliny a poruchy na pozemních komunikacích) a využívání termokamer k posouzení tepelného vlivu dopravy na území měst a obcí (parkovací plochy na sídlištích, průtahy v městech, komunikace v centrech měst).

Czech name

VYUŽITÍ DRONŮ V DOPRAVNÍ INFRASTRUKTUŘE:

Czech description

Současný trend je zahlcen stále rostoucím vývojem všech technologií a mezi tyto se může rovněž zařadit aplikace a využití vzdušného prostoru, které zaujímají drony. Přínosem jsou v mnoha odvětví a pomocníkem v jakémkoliv konání člověka, kdy si hledá jak si svou práci ulehčit, zefektivnit a odpovědně předložit či odevzdat. Mnoho oborů zařadilo ve svém výrobním procesu tuto technologii. Tudíž dopravní infrastruktura, jakožto hlavní a elitní obor napříč všemi směry je velkým spojencem využití a aplikací dronů.Vývoj této technologie v oblasti všeobecně veškeré dopravy je velice příznivým pomocníkem za účelem zlepšení životního prostředí v rámci dopravní infrastruktury a taktéž zvýšení úrovně kvality dopravy a zajištění plynulosti provozu na pozemních komunikacích na území měst a obcí. Nicméně vyžití v dopravě pomocí dronů již není žádnou novinkou, ale lze využít její potenciál na mnoha úrovních, kdy je nutné provést analýzy s přesností dané problematiky.Nedílnou součástí každého nového návrhu stavby je tak maximální využití moderních technologií, které jsou finančně přijatelné a zároveň efektivní. Řeč je o bezpilotních letounech, které mají široké spektrum využití nejen v dopravním stavitelství. V dnešní době se jedná o využívání dronů ve všech etapách projekce a výstavby. V rámci předběžného průzkumu se jedná o monitoring pro budoucí stavby a zjištění potencionálních rizik. V průběhu výstavby pak drony slouží k monitoringu staveniště a stavby samotné. Stavby se pomocí dronů monitorují také ve stádiu oprav či rekonstrukcí. Využití této technologie je vhodné především při diagnostice stavu dopravní infrastruktury, jelikož se jedná o bezkontaktní řešení, které neomezuje ani nevylučuje provoz na řešeném úseku.Nejčastěji používanými metodami monitoringu jsou audity (nerovnosti, trhliny a poruchy na pozemních komunikacích) a využívání termokamer k posouzení tepelného vlivu dopravy na území měst a obcí (parkovací plochy na sídlištích, průtahy v městech, komunikace v centrech měst).

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2022

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

14th Architecture in Perspective 2022:VŠB-Technical University of Ostrava,Faculty of Civil Engineering,Department of Architecture:proceedings of the international conference-14. architektura v perspektivě 2022:Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební, katedra architektury : sborník příspěvků z mezinárodní konference

ISBN

978-80-248-4646-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

4

Pages from-to

222-225

Publisher name

VŠB - Technical University of Ostrava

Place of publication

Ostrava

Event location

Ostrava

Event date

Nov 2, 2022

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—