Pulse Power Supply for Electric Vehicles Charging

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F14%3A86093487" target="_blank" >RIV/61989100:27240/14:86093487 - isvavai.cz</a>

Alternative codes found

RIV/61989100:27750/14:86093487

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Výkonový pulzní zdroj pro nabíjení elektrických vozidel

Original language description

Výstupem je kompletní soustava modelu rychlého nabíjení elektrických vozidel včetně zdroje a nabíjené baterie. Základem soustavy je výkonový měnič ve funkci třívětvového pulzního měniče s reverzací proudu, který umožňuje rychlé nabíjení baterií s kapacitou do 100 Ah proudem o dvojnásobku kapacity baterie. Soustava je vhodná na vývoj a testování algoritmů pro řízení výkonového měniče a průběhu nabíjení s důrazem na měření a zaznamenávání obvodových parametrů. Zdrojová akumulační baterie je umístěna v transportním kontejneru s elektronikou pro balancování jednotlivých článků baterie a jištěnými vývody jednotlivých napěťových úrovní od 12 do 96 V. Zátěž na výstupu je tvořena stejnou akumulační baterií. Hlavním konstrukčním celkem měniče je kapalinový chladič, na němž je osazeno 3ks výkonových IGBT modulů s integrovanými budicími jednotkami. Stejnosměrný meziobvod měniče tvoří kondenzátorová baterie na maximální napětí 1000V, která je připojena k výkonovým IGBT modulům pomocí měděných páso

Czech name

Výkonový pulzní zdroj pro nabíjení elektrických vozidel

Czech description

Výstupem je kompletní soustava modelu rychlého nabíjení elektrických vozidel včetně zdroje a nabíjené baterie. Základem soustavy je výkonový měnič ve funkci třívětvového pulzního měniče s reverzací proudu, který umožňuje rychlé nabíjení baterií s kapacitou do 100 Ah proudem o dvojnásobku kapacity baterie. Soustava je vhodná na vývoj a testování algoritmů pro řízení výkonového měniče a průběhu nabíjení s důrazem na měření a zaznamenávání obvodových parametrů. Zdrojová akumulační baterie je umístěna v transportním kontejneru s elektronikou pro balancování jednotlivých článků baterie a jištěnými vývody jednotlivých napěťových úrovní od 12 do 96 V. Zátěž na výstupu je tvořena stejnou akumulační baterií. Hlavním konstrukčním celkem měniče je kapalinový chladič, na němž je osazeno 3ks výkonových IGBT modulů s integrovanými budicími jednotkami. Stejnosměrný meziobvod měniče tvoří kondenzátorová baterie na maximální napětí 1000V, která je připojena k výkonovým IGBT modulům pomocí měděných páso

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

JA - Electronics and optoelectronics

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Publication year

2014

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

082/22-10-2014_F

Numerical identification

—

Technical parameters

Nucené kapalinové chlazení: chladič Semikron WP16; IGBT moduly: 3x bezpotenciálový SEMiX202GB12V; Základní parametry: maximální napájecí napětí 1000VDC; napětí a proud na výstupu nabíječky 650VDC / 200A; Kondenzátorová baterie: 2mF, maximální napětí 1000V; Příslušenství modelu: primární i sekundární LiFePO4 baterie 8x12V 90Ah, 4ks proudových čidel, 2ks napěťových čidel, 3x tlumivka 0,7mH 170A, pomocný napájecí zdroj +/- 15V, +5V; Řídicí jednotka: řídicí systém s DSP Texas Instrument TMS 320F28335

Economical parameters

Model zvyšuje efektivitu a možnosti testování při výzkumu a vývoji v oblasti akumulace energie a nových trendů v nabíjení elektrických vozidel.

Application category by cost

—

Owner IČO

61989100

Owner name

VŠB-TU Ostrava, FEI

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Licence fee requirement

—

Web page

—