Power unit

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F24%3A10256371" target="_blank" >RIV/61989100:27240/24:10256371 - isvavai.cz</a>

Alternative codes found

RIV/61989100:27730/24:10256371

Result on the web

<a href="http://ceet.vsb.cz" target="_blank" >http://ceet.vsb.cz</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Energetický agregát

Original language description

Výstupem je funkční vzorek palivového článku zapojeného ve statické soustavě v laboratořích centra ENET a následně v rámci připravené mobilní platformy propojené s řídicím členem a ostatními elementy nutnými k provozu pro textování dynamickým zatížením.Palivový článek testovaný ve statických podmínkách je připojen k zařízení laboratoře a je možné jej postupně zatěžovat, až na hodnoty limitované výkonem palivového článku, resp. maximálními limity podpůrných technologií, přičemž je využito škálování požadavků dodávaného výkonu determinovaných testovací úlohou na možnosti zařízení jako celku a následný zpětný přepočet. Testovaný palivový článek je rovněž možno udržovat v kontinuálním provozu, simulujícím statickou jízdu po vybrané dopravní trase.Laboratorní zázemí rovněž umožňuje tzv. stress testy, testy dynamických změn provozních stavů a zkoušky simulující provoz vozidla s palivovým článkem po reálné dopravní trase. K tomuto účelu byla ale zvolena platforma, na které se daly základní dynamické pohyby realizovat vně laboratoře s dostupnými technickými komponentami uzpůsobenými pro připravovaný prototyp vozidla.Nosná část zařízení je řešena jako mobilní sestava, která umožňuje instalaci testovaného palivového článku, připojení tohoto palivového článku k pomocným okruhům, připojení elektrické části palivového článku k elektrickému pohonu mobilní platformy a řídicího systému zajišťujícího ovládání aktivních prvků sestavy. Dále byl proveden základní monitoring provozních hodnot, neboť vlivem výrobce je pro standartní evropské diagnostické systémy datový tok nečitelný. Díky měřením bylo tedy možné především sledovat elektrický výkon jednotky na základě dynamických pokynů, které reprezentovaly plynový pedál.

Czech name

Energetický agregát

Czech description

Výstupem je funkční vzorek palivového článku zapojeného ve statické soustavě v laboratořích centra ENET a následně v rámci připravené mobilní platformy propojené s řídicím členem a ostatními elementy nutnými k provozu pro textování dynamickým zatížením.Palivový článek testovaný ve statických podmínkách je připojen k zařízení laboratoře a je možné jej postupně zatěžovat, až na hodnoty limitované výkonem palivového článku, resp. maximálními limity podpůrných technologií, přičemž je využito škálování požadavků dodávaného výkonu determinovaných testovací úlohou na možnosti zařízení jako celku a následný zpětný přepočet. Testovaný palivový článek je rovněž možno udržovat v kontinuálním provozu, simulujícím statickou jízdu po vybrané dopravní trase.Laboratorní zázemí rovněž umožňuje tzv. stress testy, testy dynamických změn provozních stavů a zkoušky simulující provoz vozidla s palivovým článkem po reálné dopravní trase. K tomuto účelu byla ale zvolena platforma, na které se daly základní dynamické pohyby realizovat vně laboratoře s dostupnými technickými komponentami uzpůsobenými pro připravovaný prototyp vozidla.Nosná část zařízení je řešena jako mobilní sestava, která umožňuje instalaci testovaného palivového článku, připojení tohoto palivového článku k pomocným okruhům, připojení elektrické části palivového článku k elektrickému pohonu mobilní platformy a řídicího systému zajišťujícího ovládání aktivních prvků sestavy. Dále byl proveden základní monitoring provozních hodnot, neboť vlivem výrobce je pro standartní evropské diagnostické systémy datový tok nečitelný. Díky měřením bylo tedy možné především sledovat elektrický výkon jednotky na základě dynamických pokynů, které reprezentovaly plynový pedál.

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

—

OECD FORD branch

20205 - Automation and control systems

Project

<a href="/en/project/CK04000248" target="_blank" >CK04000248: ESO - Vehicle of category N1 powered by hydrogen cells</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2024

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

050/18-12-2024_F

Numerical identification

ivo.pergl@vsb.cz

Technical parameters

Realizované zařízení umožňuje testovat instalovaný palivový článek v rozsahu limitních parametrů využitých podpůrných technologií, blíže specifikovaných technické dokumentaci a dále pak vlastním výkonem testovaného palivového článku. Pro funkční vzorek jsou důležité především tyto pracovní parametry: • Maximální výkon cca 70kW elektrických • Napětí na výstupu v pracovním bodě cca 240V • Startovací teplota -30°C • Pracovní teplota 80°C • Spotřeba pod 0.4 kW/l

Economical parameters

Vlastní cena energetického pohonu je kolem cca 2 mil. Kč, nicméně včetně nebytného instalovaného vybavení je to kolem 3 mil. Kč.

Application category by cost

—

Owner IČO

61989100

Owner name

Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

O - Doposud nevyužívaný výsledek

Licence fee requirement

—

Web page

http://ceet.vsb.cz