Laboratory simulation of heat treatment of rails

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27360%2F07%3A00016272" target="_blank" >RIV/61989100:27360/07:00016272 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

angličtina

Original language name

Laboratory simulation of heat treatment of rails

Original language description

This paper is concerned with heat treatment of rails. Increasing axial forces acting on rails have become a fact, to which the rail manufacturers have to adapt. Fundamental parameters of rail steel life (wear resistance, resistance to contact failures and low-temperature brittle fracture) are related to basic strength and plasticity properties (yield strength, ultimate strength, elongation, reduction of area). These properties are influenced by microstructural parameters of pearlite: namely the pearlitecolony size, interlamellar spacing and cementite volume fraction. It is possible to modify these either by changing the chemical composition of the steel or by heat treatment of the rail head. Both the metallurgical and technological aspects of the issue are discussed here. The practically-focused section of the paper provides description of a laboratory experiment involving measurements of cooling curves for two cooling equipment configurations. 11 thermocouples inserted in drilled hol

Czech name

Laboratorní simulace tepelného zpracování kolejnic

Czech description

Tento příspěvek je věnován problematice tepelného zpracování kolejnic. V současných podmínkách je zvyšovaní axiální síly na kolejnice realitou a proto je nezbytné se tomu u výrobce přizpůsobit. Základní parametry životnosti kolejnicové oceli (otěruvzdornost, odolnost proti kontaktním vadám a křehkým lomům za nízkých teplot) souvisí se základními pevnostními a plastickými vlastnostmi (mez kluzu, pevnost, tažnost, kontrakce). Tyto vlastnosti jsou ovlivňovány mikrostrukturními faktory perlitu, především velikost perlitické kolonie, mezilamelární vzdálenost a objemový podíl cementitu. Tyto faktory lze ovlivnit buď změnou chemického složení oceli nebo tepelným zpracováním hlavy kolejnice. Je zde představena jak metalurgická tak technologická stránka problému. Praktická část příspěvku popisuje laboratorní experiment měření ochlazovacích křivek pro dvě konfigurace kalícího zařízení. K měření teplot po průřezu kolejnice bylo použito 11 zavrtaných termočlánků. K vyvrtání děr pro termočlánky byl

Type

J_x - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

CEP classification

JG - Metallurgy, metal materials

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Publication year

2007

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Acta Metallurgica Slovaca

ISSN

1335-1532

e-ISSN

—

Volume of the periodical

13

Issue of the periodical within the volume

4

Country of publishing house

SK - SLOVAKIA

Number of pages

6

Pages from-to

583-588

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—