All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

A study of bus trajectory during the decelerate passage through a curve

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43210%2F11%3A00234783" target="_blank" >RIV/62156489:43210/11:00234783 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

    <a href="https://mnet.mendelu.cz/mendelnet2011/mendelnet_2011_fulltext.pdf" target="_blank" >https://mnet.mendelu.cz/mendelnet2011/mendelnet_2011_fulltext.pdf</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    Studie trajektorie autobusu při brzděném průjezdu zatáčkou

  • Original language description

    V předložené práci jsou položeny základy matematického modelu vlivu aktivních faktorů na dynamiku jízdy autobusu. Je sledován vliv změny rychlosti, změny směru jízdy a rychlost změny směru jízdy, což jsou faktory, které ovlivňuje řidič pomocí volantu, plynového a brzdového pedálu, což jsou základní ovládácí prvky vozidla. Na základě předvolených průběhů je tak možné stanovit všechny kinematické a dynamické veličiny a stanovit trajektorii autobusu. Z analýzy těchto veličin je možné určit rozmezí bezpečných hodnot ovládacích prvků autobusu, které zaručí bezpečnou a plynulou jízdu.

  • Czech name

    Studie trajektorie autobusu při brzděném průjezdu zatáčkou

  • Czech description

    V předložené práci jsou položeny základy matematického modelu vlivu aktivních faktorů na dynamiku jízdy autobusu. Je sledován vliv změny rychlosti, změny směru jízdy a rychlost změny směru jízdy, což jsou faktory, které ovlivňuje řidič pomocí volantu, plynového a brzdového pedálu, což jsou základní ovládácí prvky vozidla. Na základě předvolených průběhů je tak možné stanovit všechny kinematické a dynamické veličiny a stanovit trajektorii autobusu. Z analýzy těchto veličin je možné určit rozmezí bezpečných hodnot ovládacích prvků autobusu, které zaručí bezpečnou a plynulou jízdu.

Classification

  • Type

    D - Article in proceedings

  • CEP classification

    JO - Land transport systems and equipment

  • OECD FORD branch

Result continuities

  • Project

  • Continuities

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Others

  • Publication year

    2011

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Article name in the collection

    MendelNet 2011 - Proceedings of International Ph.D. Students Conference

  • ISBN

    978-80-7375-563-8

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Number of pages

    26

  • Pages from-to

    879-904

  • Publisher name

    Mendel University in Brno

  • Place of publication

    Brno

  • Event location

    Brno

  • Event date

    Jan 1, 2011

  • Type of event by nationality

    EUR - Evropská akce

  • UT code for WoS article

    341783400110