Aeroelastic stability assessment of the bridge deck over the Sázava River with respect to galloping, torsional divergence, and flutter
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68378297%3A_____%2F25%3A00639478" target="_blank" >RIV/68378297:_____/25:00639478 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Analýza náchylnosti mostovky lávky přes řeku Sázavu ke ztrátě aeroelastické stability ve formě gallopingu, kroutivé divergence a flutteru
Original language description
Technická výzkumná zpráva shrnuje postupy prací a výsledky testování dvojice úsekových modelů mostovky plánované lávky pro pěší přes řeku Sázavu v aerodynamickém tunelu Ústavu teoretické a aplikované mechaniky AV ČR. Experimentální analýzou prvního z úsekových modelů v podmínkách hladkého proudu byly stanoveny aerodynamické součinitele čelního odporu, vztlaku a krouticího momentu pro různá natočení mostovky vůči směru větru. Získané aerodynamické součinitele byly užity k posouzení náchylnosti lávky na vznik kroutivé divergence a gallopingu dle platných norem. Za účelem ověření možné ztráty aeroelastické stability mostovky typu flutteru byl druhý z úsekových modelů mostovky umístěn do speciálních dynamických vah a z analýzy jeho volného tlumeného kmitání byly stanoveny aerodynamické (flutterové) derivace. Na základě jejich znalosti a znalosti dynamických parametrů konstrukce byl proveden výpočet kritické rychlosti větru pro vznik flutteru, při jejímž dosažení konstrukce ztratí aeroelastickou stabilitu.
Czech name
Analýza náchylnosti mostovky lávky přes řeku Sázavu ke ztrátě aeroelastické stability ve formě gallopingu, kroutivé divergence a flutteru
Czech description
Technická výzkumná zpráva shrnuje postupy prací a výsledky testování dvojice úsekových modelů mostovky plánované lávky pro pěší přes řeku Sázavu v aerodynamickém tunelu Ústavu teoretické a aplikované mechaniky AV ČR. Experimentální analýzou prvního z úsekových modelů v podmínkách hladkého proudu byly stanoveny aerodynamické součinitele čelního odporu, vztlaku a krouticího momentu pro různá natočení mostovky vůči směru větru. Získané aerodynamické součinitele byly užity k posouzení náchylnosti lávky na vznik kroutivé divergence a gallopingu dle platných norem. Za účelem ověření možné ztráty aeroelastické stability mostovky typu flutteru byl druhý z úsekových modelů mostovky umístěn do speciálních dynamických vah a z analýzy jeho volného tlumeného kmitání byly stanoveny aerodynamické (flutterové) derivace. Na základě jejich znalosti a znalosti dynamických parametrů konstrukce byl proveden výpočet kritické rychlosti větru pro vznik flutteru, při jejímž dosažení konstrukce ztratí aeroelastickou stabilitu.
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
—
OECD FORD branch
20101 - Civil engineering
Result continuities
Project
—
Continuities
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů