Analysis of RC Frames With 3D Joints

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F05%3A01149510" target="_blank" >RIV/68407700:21110/05:01149510 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Analýza železobetonových rámů s 3D styčníky

Original language description

Microplane model je plně třídimensionální materiálový model schopný velmi dobře popsat nelineární chování betonu avšak za cenu vysoké výpočetní náročnosti. Proto byla navržena následující analýza ŽB rámů. Ta využívá prutový geometrický model s 3D styčníky, kde microplane materiál je použit pouze pro 3D části. Na začátku výpočtu je rám složený pouze z prutových prvků s nelineárním chováním. Je zde použit vláknový průřez, kde pro vlákna představující výztuž je použit běžný bilineární materiál a pro betonje použit speciální model simulující chování betonu v tahu a částečně v tlaku. V průběhu přitěžování jsou prutové prvky vykazující zvýšené nelineární chování nahrazeny 3D prvky, kde návaznost 1D a 3D částí je vyřešena pomocí tuhých ramen. V momentě kolapsu konstrukce je proto microplane modelu použito pouze v některých částech a je tak dosaženo úspory výpočetního času.

Czech name

Analýza železobetonových rámů s 3D styčníky

Czech description

Microplane model je plně třídimensionální materiálový model schopný velmi dobře popsat nelineární chování betonu avšak za cenu vysoké výpočetní náročnosti. Proto byla navržena následující analýza ŽB rámů. Ta využívá prutový geometrický model s 3D styčníky, kde microplane materiál je použit pouze pro 3D části. Na začátku výpočtu je rám složený pouze z prutových prvků s nelineárním chováním. Je zde použit vláknový průřez, kde pro vlákna představující výztuž je použit běžný bilineární materiál a pro betonje použit speciální model simulující chování betonu v tahu a částečně v tlaku. V průběhu přitěžování jsou prutové prvky vykazující zvýšené nelineární chování nahrazeny 3D prvky, kde návaznost 1D a 3D částí je vyřešena pomocí tuhých ramen. V momentě kolapsu konstrukce je proto microplane modelu použito pouze v některých částech a je tak dosaženo úspory výpočetního času.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JM - Structural engineering

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Publication year

2005

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

7. Obdborná konference doktorského studia

ISBN

80-214-2829-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

7

Pages from-to

—

Publisher name

VUT v Brně, Fakulta stavební

Place of publication

Brno

Event location

Brno

Event date

Feb 2, 2005

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—