Assessment of water susceptibility af asphalt concrete mix for binder courses containing selected adhesion promoters

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00300051" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00300051 - isvavai.cz</a>

Alternative codes found

RIV/68407700:21730/16:00300051

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Vyhodnocení vodní citlivosti asfaltové směsi typu ACL s vybranými přilnavostními přísadami a mikrofilery

Original language description

Asfalty se liší svým chemickým složením, jejich původ vychází z 95 % z ropného zbytku - posledního produktu při rafinaci ropy, kterým je destilační zbytek z mazutu, ten je možno přímo použít, nebo jej dále upravit, například polofoukáním či modifikací dalšími přísadami. V posledních letech se opakovaně diskutuje o snížené kvalitě asfaltů, která se může projevovat rychlejším stárnutím, vyšší křehkostí, nižší odolností vůči účinkům vody, horší přilnavostí apod. Vzájemné působení asfaltu a kameniva je však závislé na vlastnostech obou složek a jejich kvalitní spojení významně ovlivňuje trvanlivost výsledné směsi aplikované v konstrukci vozovky. Tu však ovlivňují i mnohé další faktory jakými jsou účinky dopravy, povětrností vlivy, účinky dešťových přeháněk, vysokých teplot nebo mrazu. Voda ve formě dešťových srážek a vlhkosti může poškozovat vazbu mezi asfaltem a kamenivem, což se děje prostřednictvím zhoršené přilnavosti na rozhraní těchto fází (ztráta adheze), nebo zhoršení soudržnosti (ztráta koheze). Jedním ze způsobů, jak přilnavost upravit či zlepšit, je používání minerálních přísad na bázi vápence a dalších organických látek či využívání recyklace druhotných surovin, jež se aplikují do horké asfaltové směsi a částečně nebo plně tak nahrazují tradiční plniva ve směsi. Alternativou k těmto přísadám jsou aditiva, která se přimíchávají přímo do asfaltového pojiva. Jedná se o chemické povrchově aktivní látky se zastoupením aminů, amido-aminů, silanů apod. V rámci toho příspěvku byla snaha porovnat obě skupiny těchto přísad, s cílem vyžít potenciál mechano-chemické aktivace pro betonový recyklát a vápenec a porovnat novou generaci aditiv na bázi sloučenin fosforu.

Czech name

Vyhodnocení vodní citlivosti asfaltové směsi typu ACL s vybranými přilnavostními přísadami a mikrofilery

Czech description

Asfalty se liší svým chemickým složením, jejich původ vychází z 95 % z ropného zbytku - posledního produktu při rafinaci ropy, kterým je destilační zbytek z mazutu, ten je možno přímo použít, nebo jej dále upravit, například polofoukáním či modifikací dalšími přísadami. V posledních letech se opakovaně diskutuje o snížené kvalitě asfaltů, která se může projevovat rychlejším stárnutím, vyšší křehkostí, nižší odolností vůči účinkům vody, horší přilnavostí apod. Vzájemné působení asfaltu a kameniva je však závislé na vlastnostech obou složek a jejich kvalitní spojení významně ovlivňuje trvanlivost výsledné směsi aplikované v konstrukci vozovky. Tu však ovlivňují i mnohé další faktory jakými jsou účinky dopravy, povětrností vlivy, účinky dešťových přeháněk, vysokých teplot nebo mrazu. Voda ve formě dešťových srážek a vlhkosti může poškozovat vazbu mezi asfaltem a kamenivem, což se děje prostřednictvím zhoršené přilnavosti na rozhraní těchto fází (ztráta adheze), nebo zhoršení soudržnosti (ztráta koheze). Jedním ze způsobů, jak přilnavost upravit či zlepšit, je používání minerálních přísad na bázi vápence a dalších organických látek či využívání recyklace druhotných surovin, jež se aplikují do horké asfaltové směsi a částečně nebo plně tak nahrazují tradiční plniva ve směsi. Alternativou k těmto přísadám jsou aditiva, která se přimíchávají přímo do asfaltového pojiva. Jedná se o chemické povrchově aktivní látky se zastoupením aminů, amido-aminů, silanů apod. V rámci toho příspěvku byla snaha porovnat obě skupiny těchto přísad, s cílem vyžít potenciál mechano-chemické aktivace pro betonový recyklát a vápenec a porovnat novou generaci aditiv na bázi sloučenin fosforu.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JM - Structural engineering

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2016

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Sborník studentské vědecké konference "Trendy a inovace v dopravním stavitelství"

ISBN

978-80-01-05973-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

11

Pages from-to

110-120

Publisher name

ČVUT v Praze, Fakulta stavební

Place of publication

Praha

Event location

Praha

Event date

Jun 20, 2016

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—