The behaviour of the bridge with the MW steering bar
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00303470" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00303470 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
CHOVÁNÍ MOSTŮ S ŘÍDÍCÍ TYČÍ MW
Original language description
Článek navazuje na článek o mostních objektech na IV. TŽK úseku Tábor – Sudoměřice v tomto čísle. Přemostění dálnice D3 je unikátním mostem s řadou nových prvků v síti SŽDC, proto po jeho dokončení byla provedena řada zkoušek a měření, jejichž popis je předmětem tohoto příspěvku. Jednalo se o statické a dynamické zatěžovací zkoušky, brzdné zkoušky, ověření funkce řídící tyče MW a provedení dlouhodobého monitoringu konstrukce.
Czech name
CHOVÁNÍ MOSTŮ S ŘÍDÍCÍ TYČÍ MW
Czech description
Článek navazuje na článek o mostních objektech na IV. TŽK úseku Tábor – Sudoměřice v tomto čísle. Přemostění dálnice D3 je unikátním mostem s řadou nových prvků v síti SŽDC, proto po jeho dokončení byla provedena řada zkoušek a měření, jejichž popis je předmětem tohoto příspěvku. Jednalo se o statické a dynamické zatěžovací zkoušky, brzdné zkoušky, ověření funkce řídící tyče MW a provedení dlouhodobého monitoringu konstrukce.
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
JM - Structural engineering
OECD FORD branch
—
Result continuities
Project
—
Continuities
N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju
Others
Publication year
2016
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů