Characteristics of SMA mixtures with various possibilities of their improvement by a chemical additive or fibers

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00306830" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00306830 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Charakteristiky asfaltových směsí typu SMA s různými možnostmi zlepšení chemickou přísadou či vlákny

Original language description

Asfaltový koberec mastixový (SMA) je používán v obrusných vrstvách vozovek s vysokým dopravním zatížením, především na dálnicích a rychlostních silnicích. Jedná se o směsi s přerušenou čárou zrnitosti a vysokým obsahem zpravidla polymerem modifikovaného asfaltového pojiva. V rámci výzkumu, který byl proveden na ČVUT v Praze, byl do směsi SMA 11S použit nový typ celulózového vlákna. Toto vlákno v kombinaci s dalšími testovanými modifikačními přísadami by mělo zlepšovat deformační vlastnosti směsí, jako např. modul tuhosti. Některé varianty směsí byly vyrobeny s přidáním 10 % nebo 30 % asfaltového R-materiálu. Tento výzkum prokázal použitelnost nového typu vlákna, i přestože některé vlastnosti dosáhly mírně nižší hodnot. Na druhou stranu aplikace R-materiálu měla zpravidla pozitivní vliv především na tuhost a odolnost vůči trvalým deformacím, což bylo očekáváno kvůli zestárlému asfaltového pojivu v R-materiálu. Přidání R-materiálu nemělo vliv na nízkoteplotní vlastnosti směsí.

Czech name

Charakteristiky asfaltových směsí typu SMA s různými možnostmi zlepšení chemickou přísadou či vlákny

Czech description

Asfaltový koberec mastixový (SMA) je používán v obrusných vrstvách vozovek s vysokým dopravním zatížením, především na dálnicích a rychlostních silnicích. Jedná se o směsi s přerušenou čárou zrnitosti a vysokým obsahem zpravidla polymerem modifikovaného asfaltového pojiva. V rámci výzkumu, který byl proveden na ČVUT v Praze, byl do směsi SMA 11S použit nový typ celulózového vlákna. Toto vlákno v kombinaci s dalšími testovanými modifikačními přísadami by mělo zlepšovat deformační vlastnosti směsí, jako např. modul tuhosti. Některé varianty směsí byly vyrobeny s přidáním 10 % nebo 30 % asfaltového R-materiálu. Tento výzkum prokázal použitelnost nového typu vlákna, i přestože některé vlastnosti dosáhly mírně nižší hodnot. Na druhou stranu aplikace R-materiálu měla zpravidla pozitivní vliv především na tuhost a odolnost vůči trvalým deformacím, což bylo očekáváno kvůli zestárlému asfaltového pojivu v R-materiálu. Přidání R-materiálu nemělo vliv na nízkoteplotní vlastnosti směsí.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JM - Structural engineering

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TA04031328" target="_blank" >TA04031328: Recycling of stone mastic asphalts and development of special celullose fibres for this type of asphalt mixtures</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2016

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Dopravné stavby a dopravné inžinierstvo ako systémové riešenie

ISBN

978-80-89565-27-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

11

Pages from-to

206-216

Publisher name

Kongres STUDIO, spol. s r.o.

Place of publication

Bratislava

Event location

Jasná, Nízké Tatry

Event date

Nov 14, 2016

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—