Vehicle impact: risk reduction measures, calculation methods and illustrative example

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F21%3A00351192" target="_blank" >RIV/68407700:21110/21:00351192 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://concrete.fsv.cvut.cz/phdworkshop/" target="_blank" >https://concrete.fsv.cvut.cz/phdworkshop/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Náraz silničního vozidla: opatření pro snížení rizik, výpočetní metody a vzorový příklad

Original language description

V dnešní době rostoucího objemu autodopravy roste také riziko záměrného i nezáměrného poškození staveb vlivem nárazu silničního vozidla, a je tedy nutné se věnovat problematice ochrany budov z hlediska mimořádných zatížení způsobených silničními vozidly. V tomto článku jsou nejprve představeny hrozby související s nárazy silničních vozidel a popsány různé druhy opatření pro snížení rizik nárazu. Mezi nejúčinnější opatření patří snížení rychlosti vozidla při nárazu, a to zejména kontrolovaným přístupem, omezením rychlosti vozidel a použitím překážek mezi pozemní komunikací a budovou. V článku jsou dále představeny různé výpočetní metody pro určení zatížení konstrukčního prvku od nárazu a posouzení zatíženého prvku. V závěru článku je pomocí vzorového příkladu stručně představeno použití zjednodušené metody pro posouzení konstrukce vystavené nárazu silničního vozidla.

Czech name

Náraz silničního vozidla: opatření pro snížení rizik, výpočetní metody a vzorový příklad

Czech description

V dnešní době rostoucího objemu autodopravy roste také riziko záměrného i nezáměrného poškození staveb vlivem nárazu silničního vozidla, a je tedy nutné se věnovat problematice ochrany budov z hlediska mimořádných zatížení způsobených silničními vozidly. V tomto článku jsou nejprve představeny hrozby související s nárazy silničních vozidel a popsány různé druhy opatření pro snížení rizik nárazu. Mezi nejúčinnější opatření patří snížení rychlosti vozidla při nárazu, a to zejména kontrolovaným přístupem, omezením rychlosti vozidel a použitím překážek mezi pozemní komunikací a budovou. V článku jsou dále představeny různé výpočetní metody pro určení zatížení konstrukčního prvku od nárazu a posouzení zatíženého prvku. V závěru článku je pomocí vzorového příkladu stručně představeno použití zjednodušené metody pro posouzení konstrukce vystavené nárazu silničního vozidla.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2021

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Proceedings of PhD Workshop, Department of Concrete and Masonry Structures 2021

ISBN

978-80-01-06842-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

6

Pages from-to

—

Publisher name

katedra betonových a zděných konstrukcí

Place of publication

Praha

Event location

Praha

Event date

May 21, 2021

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—